Nieuwe methode crashtest

http://www.autoweek.nl/autonie…miummerken

Deze crashtest is (nog) bij geen enkele andere crashtest-organisatie onderdeel van het programma en gezien de resultaten zullen veel fabrikanten daar niet rouwig om zijn. Van de elf auto scoorden alleen de Acura (Honda) TL en de Volvo S60 goed[/b]. De Infiniti G scoorde redelijk en de rest werd met een onvoldoende naar huis gestuurd. De Amerikaanse modellen Acura TSX en Lincoln MKZ scoorden ‘marginaal’, evenals de ook bij ons leverbare Volkswagen CC en BMW 3-serie. De kwalificatie ‘slecht’ ging naar de Mercedes-Benz C-klasse, Lexus IS 250/350 en Audi A4 en de Lexus ES350. Die laatste is niet leverbaar bij ons.


zet je toch aan het denken.....

Alle EURONCAP tests ten spijt.
Het is al decennia lang zo, dat de Zweden [Saab en Volvo] de enige echte stevige auto's zijn bij een echte botsing.
Hier ken ik ook uit het verdere verleden meerdere voorbeelden van echte ongelukken van.

Tegenwoordig ontwerpen ze [bijna alle merken] de auto's zo, dat ze zoveel mogelijk punten krijgen.
Een lampje van de gordel kan al een ster meer opleveren. Belachelijk. Echte stevigheid, daar gaat het om.

Ach natuurlijk, het is de nieuwe S60 welke daar getest is.
Volvo kennende, zal de jouwe daar niet veel van afwijken.
Ik hoop echter dat je hier nooit achterkomt.

Lexus! ik heb er hiervoor twee gereden.

Een jaar of 4 geleden stonden mijn vrouw en ik bij de citroen garage naast een C1 waar nog geen 10 cm achter het achterwiel de auto ophield, creepy!
Met in gedachten dat we daar een peuter uit moesten peuteren na een aanrijding met een achteropkomende SUV zijn we doorgereden en ebben we een tweedehands Golf4 gekocht die net effe wat meer blik heeft om de kids te beschermen....