Nou is ie laag maar toch wil ik wat comfort terug (shame on me)

Het type banden kan natuurlijk ook nog best uitmaken .
Vergelijk bijv de michelin primacy 4 eens met de zelfde maat in sport.. scheelt echt.

Overigens heb ik een onlangs in de laatste S60 gereden met naar ik meen 18/19” . Ik verwachte een stuiter bak maar dat was het echt niet.

18” kan dus best comfi zijn maar ja , daar moet je de boel wel in het geheel op afstemmen.

De XC70 NN werd standaard op 16 inch geleverd, de luxere uitvoeringen kregen 17 inch vanaf fabriek mee en tegen meerprijs kon je zelfs 18 inch krijgen.
Mijn XC70 staat zelfs op 19 inch en ik ben heel tevreden over comfort (maar die is niet verlaagd, staat zelfs wat hoger).
Zover mij bekend kon je de V70 NN vanaf fabriek op 18 inch bestellen, ook de R-Design uitvoering en Volvo heeft volgens mij niet de intentie gehad om die als sportauto te presenteren.

Je vergist je inderdaad, want ze zijn ook nog geleverd met 16 en 17 inch.
18 inch was dus een optie.
En als je van het bochten werk houdt, dan kun je ook nog uitwijken naar een “dynamic” onderstel.
Nadeel is dat deze wel een stuk stugger is.

Overigens, je kunt met de jouwe behoorlijk hard een scherpe bocht nemen, zonder dat hij vreemd gedrag gaat vertonen.

De zwarte R design was ook verlaagd en tevens comfortabel.
Zijn opvolger, de grijze was eveneens verlaagd, maar wel een stuk stugger.
Die laatste lag overigens wel erg vast op de weg, veel vaster dan de R design.