De OebeSetenta total loss

Zoals een V70 rijdende collega van mij zegt, als hij bij zijn zoektocht naar een 240GLT-voor-erbij weer eens achter het net heeft gevist, "dan was die niet voor mij".

5,5u rijden enkele reis...Spanje is een groot land Madrid is ook ver maar veel beter bereikbaar (met OV indien enkele reis), naar zo'n dorp doe je niet even tenzij het echt een buitenkans is.

Idd zelfde generatie als de mijne. Op zich netjes, beetje veel kilometers, dat wel. Ik zou liever een licht interieur hebben, maar het hangt af van de auto.

Nu zit ik weer te piekeren over een MB E220cdi van 2009 (W211). Heb ik ook altijd een prachtige auto gevonden, en voor wat ik lees zijn deze vrijwel storingsvrij (laatste jaar van dit model). Dit is een mooi en schijnbaar goed onderhouden exemplaar (nieuwe koppeling en vliegwiel, en schokdempers voor). Nette prijs ook, lijkt het.
En lang twijfelen heeft me niet geholpen deze dagen...
Morgen maar eens bellen.

https://www.milanuncios.com/me…145196.htm

Zeker mooie auto. Heb destijds nog getwijffeld om er een te kopen ipv de V70. Niet gedaan omdat veel mooie V70’s te koop zijn.
Zijn wel een stuk zwaarder meen ik. Maar bij beperkte v70 keuze is dit toch zeker de moeite waard om te gaan kijken. En deze ziet er erg fraai uit.
Wordt zo een zwarte met donker interieur niet vreselijk heet daar? Of maakt dat allemaal niet zoveel uit.

Ik heb de c220 turbo gehad en ben financieel helemaal leeg gelopen op de kosten voor electronische zaken.
In de deur wat electronica, absurde prijs bij de dealer.
Daarvoor nog een 2e versnelling die ermee ophield.
En nog wat werk aan diverse zaken dat ik hem gillend verkocht heb uiteindelijk.

Heel vroeger een MB met weinig electronica gehad, die was oke.
Maar de wat nieuwere koop ik nooit meer.

Wel reden beide autos meer dan uitstekend op zonnebloemolie.
Dat was dan weer bijzonder goedkoop rijden.

Het verschil tussen de elegance en de avantgarde ligt met nadruk op sportiviteit.
Een aangepast sportiever onderstel,en directere besturing en de diepliggende klokken in het dashboard zijn kenmerkend voor de avantgarde.
Daarnaast kon je ook nog een sportonderstel bestellen,of het eerder genoemde ABC onderstel.
En zo kon je ook dingen achterwege laten,zoals typeaanduiding op de kofferklep,en bijvoorbeeld de ster op de motorkap.

Elektronische storingen kwamen zeker voor bij de eerste serie,maar waren bij dit facelift model verleden tijd.

Haha, leuk, die betrokkenheid.
Ik heb de MB E-klasse estate gister bekeken en gereden. Interieur en exterieur zag er grotendeels netjes uit, afgezien van wat roest in de motorruimte, maar ik heb wel sterke twijfels bij de kilometerstand (225.000). Import uit Duitsland, verkoper is een dealer die er eerlijk bij vertelde dat hij deze auto van een handelaar had die hem ook een teruggedraaide BMW had verkocht (kwam hij later achter). Het is zijn eigen auto, hij rijdt er al 4 jaar in, onderhoud netjes op orde, dus wellicht is dat het belangrijkste.
Wel een behoorlijke trilling uit de achteras bij vermogensvraag, ws aandrijfassen want koppeling en vliegwiel zijn nieuw, dat laatste kon je wel goed voelen. Afgesproken dat hij met zijn garage ging bespreken wat het zou kosten om dat te repareren.
Al met al niet afgeschreven maar ook niet helemaal gerust.

Net geboden op een mooi uitgeruste V70nn van 2008 die hier plm. 650 km vandaan staat. Die is me eigenlijk te duur dus ik heb een wanhoopspoging gedaan maar verwacht er niet teveel van. Toch loopt het ook echt geen storm met de V70 hier in Spanje, dus wie weet.

Volgende week ben ik op reis dus het kan nog wel even duren voordat er een definitieve beslissing volgt

Bij mij opent de link niet Bart.