De OebeSetenta total loss

Beste forum- en Volvogenoten, bedankt voor jullie medeleven op fysiek, mentaal en mechanisch gebied, dat doet goed.
De technische kennis en gezelligheid op dit forum is voor mij mede bepalend om graag weer Volvo te gaan rijden, al is dat zoals gezegd niet zo heel eenvoudig qua aanbod hier.
Ik slaap er wel om en zie er alweer naar uit om weer achter het stuur te kunnen kruipen, ik heb altijd graag auto gereden en denk wel dat dat zo blijft.
Ik ben op dit moment vooral bezig met het zoeken naar een opvolger, op zich heb ik wel wat tijd, als ik weer mag rijden kan ik m'n benz wel gebruiken als dagelijks vervoer - die heeft tenslotte net een nieuwe apk - maar eigenlijk zou ik toch het liefst in de komende 2 weken een vervanger kiezen. Dat is n.l. de tijd dat ik met het gips loop en dus in de ziektewet zit. Daarna wordt vrij nemen toch alweer lastiger.

Nu heb ik zojuist deze prachtige V70nn gevonden (vind de kleurstelling echt super), automaat (makkelijk met al die hellingen hier) en voor hier iig OK prijs en km stand.
Wat denken jullie?
http://www.vibbo.com/cantabria…a120693213
Niet voor mijn neus wegkapen aub, het is tenslotte maar 1500 km rijden vanaf de grens. Ach, jullie willen toch geen diesels meer. Ik eigenlijk ook niet, maar ligt hier wel voor de hand.

Dat oa de gezelligheid op het forum een motivering is om weer voor een volvo te gaan is het grootste compliment die iedereen hier kan krijgen
De auto die je op het oog hebt ziet er erg goed uit. In mijn beleving zitten zuid- Europese altijd onder de deuken. Daarvan is niks te zien. De NN is qua rijbeleving een upgrade ten opzichte van de oude. Materiaal gebruik is op sommige punten wat minder, vooral de hard kunststof onderdelen vindt ik wat minder. Maar verder geen echt grote kwaliteit verschillen is mijn mening.
Voor een auto van bijna 10 jaar zou je hier in NL wat twijfel hebben over de gereden km, maar de diesel cultuur is in Spanje anders dan hier.
De achteras ophanging wil wel eens slijtage vertonen.
De NN staat iets hoger en icm met de automaat kan je wel hoger verbruik verwachten.
Wel zou je wat vervuiling van de inlaat kunnen verwachten, maar daar ben je zelf inmiddels erg ervaren mee.

Ik weet in ieder geval al een paar leuke gadgets voor je:
De achterlicht module en Bluetooth module van Rossi

Veel wijsheid gewenst!

Het interieur is mijn smaak niet (ik vind zwart met aluminium mooier) maar die lichtblauwe kleur en de 18" velgen precies zoals die op het instructieboekje staan (Cratus?)... waaaauw! Die zie ik echt bijna nooit hier! Zowel qua uitvoering als prijs met die km.stand in NL nagenoeg onvindbaar.

Voor de rest, je krijgt the best of both worlds, het onderstel van een Ford Mondeo en van Volvo met een vijfcilinder diesel en Geartronic. Er is kwalitatief wel wat aan te merken op de V70 tussen 2008 en 2013, maar zelfs in het best wel afgeleefde exemplaar dat ik heb (als werkpaard gebruikt in Zweedse winters) rijd je bijzonder prettig. Ik verwacht dat zaken als distributieriem, airco condensor en achterasrubbers het einde van de levensduur hebben bereikt, dat is even een kostenpost van ruim 1000 euro totaal maar je kunt daarna weer 10 jaar verder. Wel vind ik het opvallend dat het een Momentum is, met stoelen die je in een Summum verwacht, terwijl er geen af-fabriek Bluetooth in zit. Zal wel met de Spaanse optielijst te maken hebben, die ongetwijfeld anders is dan de Nederlandse en de Zweedse.

Ga ermee rijden, plug VIDA in, is je gevoel goed en is er onderhoudshistorie, meenemen. Dergelijke fraaie exemplaren zijn zeldzaam. En ze zijn nóg veiliger dan hun voorganger!

Die binnen kant, vindt ik altijd zo chic staan. Dat lichte kleurtje.

een geweldige kleuren combinatie. Ik denk dat ik maar eens 1544 km ga rijden

Tja, die reacties verwachtte ik wel, zo zit ik zelf ook in. Maar is ook wel aan de top van mijn budget, en de distributie moet nog.

Die is bij deze al gedaan, daar ben ik ook wel gecharmeerd van. Maar ja, geen Volvo hè.
http://p.wallapop.com/i/272733…=s_android

Zowel de Volvo als bovenstaande Mondeo zijn beide goed geprijsd. Volvo staat bij handelaar, garantie weet ik niet. Mondeo particulier, geïntegreerde telefoon en navi, de Volvo niet.
En beide geen mpv, daar twijfel ik ook nog wel over, als er nog een kleine komt hebben we die ruimte eigenlijk wel nodig, en dat vind een belangrijke tekortkoming van de Volvo: de ruimte op de achterbank, zowel in hoogte om een kind in het stoeltje te krijgen, als de beenruimte (wij gebruiken 'rear-facing' stoelen ivm de veiligheid')

De achterbank van de NN is een behoorlijk verschil tov de oudere N. Ik ben 1,90 en in de N was diegene die achter mij moest zitten de Sjaak. Knieen in de nek

In de NN zit ik nooit in de achterste stand vd voorstoel en blijft erachter ruim voldoende beenruimte over.

Er over nadenkend realiseer ik mij dat dit de reden was dat in mijn oude N van de hand gedaan heb.

Zie hier geregeld nieuwere v70’s in de straat staan, en ook andere nieuwe ‘stationwagons’ en dan valt me op dat mijn N helemaal niet zo groot (meer) is als je eigenlijk zou verwachten. Auto zijn gewoon groter geworden.
Dus een nn zal inderdaad ruimer zijn dan de n, dat wordt dan ook mijn volgende auto.
Hoewel met 2 kinderen (basisschool leeftijden) de N prima volstaat qua ruimte hoor. Met 3 zal het wel krap worden, maar dan heb je inderdaad een ander type auto nodig (en ook een ander huis met meer slaapkamers .

Maar mooie v70 die je gaat bekijken. De lichte kleur en lichte interieur is vast prettig in het zonovergroten spanje.