Oerend hard

Na veel lezen en dubben heeft Obbe (Volvotune) afgelopen zaterdag mijn auto onder handen genomen.
Het resultaat: een veel rustigere auto, geen genagel meer, meer elasticiteit en een gigantische bak vermogen, kortom... een andere auto.
Standaard had de auto 205PK / 420Nm en dat is 225PK / 530Nm geworden.
De auto laat zich heerlijk rijden en waar nodig komt het vermogen los... niet normaal en heerlijk.
Ik durfde tijdens de proefrit niet eens het gaspedaal onderin te trappen want het ging al snel ongelofelijk normaal hard... wat een gigantisch koppel...
Hier spreekt dus een tevreden mens, alle eer aan Obbe, wat een vakman en het was nog erg gezellig ook

Er is echter één maar... de remmen.
Met al dat vermogen catapulteer ik bijna 1700KG naar enorme snelheden maar ik merk dat de remmen hier minder geschikt voor zijn.
Ik heb het gevoel dat ik meer stopping power nodig heb...
Wat zou een mogelijke oplossing hiervoor zijn?
Zijn de remmen van een T6 krachtiger en kunnen deze onder mijn auto worden geplaatst?

Ombouwen naar zwaardere systemen kan,maar vraag je eerst eens af, of je huidige syteem optimaal functioneert. Volvo heeft standaard een deugdelijk remsysteem, waar niets op valt af te dingen en een aanhangwagen tot 500 kg zonder remsysteem toelaat.
Eerst maar eens remschijven, blokken, slangen en rempomp optimaal laten functioneren voordat eigenbouw systemen aan de orde zijn!
Mijn weg zou zijn: Eerst technisch (remmen, veering, demping, sturen) je auto op orde hebben en dan gaan tunen.

Er zijn volgens mij zat van die aftermarket schijven en blokken (bijv van Brembo, Ferodo) te krijgen die het nog beter doen dan de standaard schijven. Al naar de inhoud van je beurs.

Welke maat schijven zitten er nu op? Je zou ook kunnen kiezen voor standaard Volvo schijven maar dan groter, dat zullen wel de T6/XC90 schijven zullen zijn. Volgens mij heb je dan geen andere klauwen nodig, wel andere brackets. Standaard zit er ook al verschil, een normale 2.4 heeft volgens mij maar 286mm schijven (zo uit m'n hoofd), en een 2.4T/2.5T heeft 305/306mm (ook zo uit m'n hoofd ) schijven. En dan heb je ook nog origineel Volvo 320mm schijven. Let er dan wel op dat je voor de 305/306mm schijven sowieso al minimaal 16" velgen moet hebben, 15" past niet.

Het gaat inderdaad over een V70NN uit 2010 als ik het zo zie. Een D5 Euro 5 versie.
Wat er onder een N past lijkt me niet te gaan passen onder een NN.
Overigens moet ik zeggen dat wij het remsysteem van de NN echt een hele verbetering vinden ten opzichte van dat onder de 2.4N.
Mijn vader vond dat maar krap bemeten, terwijl deze meer dan goed remt. Vooral erg bijterig ook met genoeg stopping power.
En ja, ook die van ons is getuned, maar wel iets minder dan die van de TS.
Wat er op een NN zou passen weet ik niet, maar het lijkt me dat de remmen van een T6 zouden moeten passen. Minimum velggrootte is dan wel een interessante vraag overigens.

Blij dan met een halve Ford , dat is als het lang mee gaat .
want het meest opvallende aan de NN vind ik de wegligging , de auto stuurt een stuk strakker dan mijn vorige de n .
nu is het niet helemaal eerlijk want de nieuwe heeft een sport onderstel en 18inch banden .
Heb echter ook in een paar met standaard onderstel gereden en toen viel het me ook al op .
Als reactie op de mondeo

Dank voor alle reacties.

@folke3: De remmen, veering, demping en het sturen lijken mij in orde maar dat is natuurlijk subjectief.
Ten opzichte van mijn vorige V70 uit 2005 remt deze gelijkwaardig.
Toch heb ik de indruk dat in vergelijking met de V70 van mijn vader (D5 uit 2003) de mijne slechter remt (en zeker niet 'bijterig' zoals Volvo_V70 beschrijft)... of verbeeld ik me dat... hoe stel je vast dat een auto remt zoals het hoort?

@-Tom-: Ik lees op diverse forums dat je inderdaad de XC90 schijven kan toepassen en dat je daar geen andere klauwen voor nodig hebt, wel andere brackets.
Is dit ook van toepassing op een V70NN?

Ik zal morgen eens kijken wat de diameter van mijn schijven en velgen is.
Volgens een uidraai op mijn VIN nummer (welke ik toevallig heb liggen) heb ik: "RE03 WHEEL BRAKES TYPE FRONT Brake discs 16,5 FNR", wat betekent dit?


Mooie conversie: http://www.volvotuning.net/top…o-s60-v70/