olie relatief snel donkerder

Ik heb circa 5000km geleden de oliedruk herstel operatie gedaan. Carter is er dus afgegaan, zag er allemaal nog mooi schoon uit. Daarna nieuwe 5w30 olie en een nieuw filter.

Ook is er daarna LPG ingebouwd. Het viel mij op met peilen dat de olie alweer aanmerkelijk donkerder is geworden. Ik ben dit niet gewend van benzine motoren en al helemaal niet bij LPG (brc met elektronische klepsmerings van JLM). Als ik de Ford (2008) van mijn ouders als referentie gebruik (2.5t van Volvo), blijft die veel langer mooi schoon.

Wat is hier de oorzaak van? Auto verbruikt niet veel olie, na 2000km op de helft van de peilstok, daarna geen verbruik meer na 5000km nog steeds op de helft (dit komt vaker voor las ik).

Misschien is er veel (sterk?) vervuilde olie in het blok achtergebleven wat zich nu vermengd heeft met de verse olie. Als je de volgende oliewissel wat naar voren haalt kan het zomaar zijn dat je olie daarna wél langer licht gekleurd blijft.

Er zal altijd wel iets aan olie achterblijven tussen de onderdelen. Er hoeft ook maar weinig "vervuilde" olie bij te zitten om de boel te verkleuren.

Een motor op LPG wordt wel heter, kan zijn dat de olie sneller verkleurt door die hetere interne temperaturen. Maar denk dat het met name komt door resjes oude olie welke de nieuwe donkerder kleurt.

Ik heb de zelfde ervaring overigens: een Lancer gehad op LPG (1600 4G63 blok) bleef olie ook na 12000 km heel mooi helder. bij volvo vrij snel donkerder. Wel blijft de 5 cilinder van volvo gewoon door draaien zonder noemenswaardig verschil met 350000 km, de Lancer werd boven de 120000 km al merkbaar minder, je merkt dat de KM gaan tellen zeg maar

Het valt mij op dat jij 5W30 erin doet ipv 0W30.

Als "oud olieboer" denk ik idd wederom nieuwe olie en het dan even in de gaten te houden.

In mijn oude 2.5t op lpg is de oliena ca 10dkm nog helder lichtbruin, misschien dat als de olie snel(ler) donker wordt er toch vervuiling loskomt.
Ik heb wel regelmatig geflushed voor de oliewissels, en dan was de olie de eerste keren wel donkerbruin / zwart bij het aftappen .

Heeft de 5 cilinder misschien oil squirters tegen onderkant zuiger? Kan verkleuring misschien ook verklaren, meer olie koeling intern via squirters

Ik zie dat jij ook een 3.2 liter blok S80 rijd.
Hier een 3.2 liter XC 90 met zelfde blok dus. Welke olie gebruik jij als ik vragen mag?