olie temperatuur

hiephoi,

sinds het gebruik van een cfe+ kan ik nu digitaal uitlezen wat de temp.is van de motorolie.
nu zie ik vaak dat er een temp.beteikt word van 104 graden...water kookt al bij 100 graden dus vraag ik me af of die temp.wel goed is en of mijn olie koeler niet stuk is of zo.

beetje hogere temp.en ik kan frite en frikandellen bakken

Is geen enkel probleem. Kookpunt van olie is veel hoger dan van water. Daarnaast is olie in een watergekoeld motorblok primair geen warmte geleidend medium. Kijk anders eens in de specs van je olie.

Ik rijd met een luchtgekoelde motorfiets waarbij de olie ook een koelende functie heeft. Met warm weer wordt die olie probleemloos 130 graden of meer.

Daarnaast heeft het hogere kookpunt nog een voordeel, namelijk dat condens uit je olie dampt. Wanneer olie nooit warmer dan 80-100 graden wordt houd je dus een deel van het vocht in je olie.

Wat ik me wel afvraag in hoe nauwkeurig de olietemperatuur meting van de CFE+ is (bij lagere olie temperaturen).

Het is me al een paar keer opgevallen dat een motor die minimaal 24 uur stil heeft gestaan, weliswaar in de zon, direct bij het starten al een olietemperatuur van 56 graden heeft. Het klinkt onwaarschijnlijk dat de motorolie 20-30 graden hoger is dan de buitentemperatuur in dat geval.

Bij een donkere auto in de volle zon kunnen temperaturen best flink oplopen hoor. Ik rij een zwarte auto en die wordt goed heet in de zon, waarvan een groot deel prima door straalt naar motorblok.

dan zal de meting van de CFE+ niet al te nauwkeurig zijn ,ik heb zelf in de Volvo 850 een olie peilstoksensor, de meter begint bij 50 graden, in de winter duurt het zeker 10 km voordat de meter uitslaat, in de zomer duurt het enkele kilometers, bij heel warm weer, boven de 25 graden , als je continue 140/150 km/h rijdt , dan gaat de temperatuur makkelijk naar de 120 graden.
Dit is geen probleem voor een goede kwaliteitsolie, deze kunnen makkelijk 150 graden hebben.

Bij mijn cfe komt de olietemperatuur erin bij 60°. Vanaf dat moment is die gewoon nauwkeurig.
Bij een eerdere versie gaf de cfe ook lagere temperaturen weer. Deze begonnen min of meer random had ik het idee. Niet in lijn met de omgevingstemperatuur zoal Arnoud ook zei.

Ik heb wel eens een olietemperatuur van 125+ graden gezien (38+ graden buitentemperatuur). Zolang alles naar behoren werkt en dan met name je koeling zou ik mij daar geenszins zorgen om maken....

https://www.mvwautotechniek.nl/temperatuursensor/

Voor de geïnteresseerden.
Een uitleg over de werking van de temperatuursensoren in onze autos.