Olielekkage bij resonator huis.

Bij mijn V70 D5 van 2006 is er overmatige olie lekkage uit het resonantiehuis.
Ik hoor geen sissen of dergelijk iets en ook geen vermogensverlies.

Zijn er punten waar ik op kan controleren wat de eventueel verdere oorzaak kan zijn?
Uiteraard is de buis onder het motorblok bij mij ook niet goed meer bevestigd en ben ik voornemens dit ook
aan te pakken en eventueel het resonator huis te vervangen door een siliconen versie.

Zie bijlage voor behoorlijk natte resonator.....

Ik merk nu idd dat het een vervelend ding is.
Viel me ook tegen dat de boel mooi los hing...eerst opgelost met de bekende ty-wraps…

"afvoer van de oliesmering" vind ik die daarboven?

Momenteel lekt hij wel fors hoor...'s ochtends weer mooi wat druppen op het karton....(tja..je moet wat)

Lijkt me niet dat die goed bevestigd zit. Ik heb die rode ring een aantal jaar geleden vervangen en als ik het me goed herinner viel die dieper in het zwarte deel. Zat ook nog vast met een heel klein schroefje, idioot systeem inderdaad. Ik zou de boel losmaken en ofwel schoonmaken en de rode ring vervangen, of idd de hele resonator vervangen voor de siliconenbuis. Maar dan moet je alsnog voor bevestiging alles netjes olievrij maken anders glibbert het ook wel weer los.

De siliconeslang is gewoon de beste optie. Hier is al aan gerommeld en t zit overduidelijk niet goed.

HIER staat ook enige info

Bij mij zijn de pakkingen uiteindelijk vervangen.

Voor de prijs van de pakkingen hoef de resonator niet te vervangen, die pakkingen van de resonator kosten namelijk verrassend weinig.
Wel is het een geklooi om ze te vervangen. Als ze een beetje vettig zijn schuif je ze er zo op, maar ploffen ze er ook zo weer af. De pakkingen en de aansluitingen waarop ze komen moeten helemaal vetvrij zijn(remmenreiger). Dan blijven ze zitten, maar gaan ze er ook verdomd lastig op.

Zijn de montagepunten van de buis onder het blok afgebroken en/of is je motor getuned. Dan wordt het een ander verhaal. Pak dan de Do88

Die tyrib blijft wel zitten, heb ik ook al jaren op die manier. Dat oogje breekt erg snel af.

Waar ik minder blij van werd is dat de slang onderweg in Frankrijk er alsnog af schoot. Fantastisch met de caravan er achter.
Op een stopplaats weten te komen met veel moeite, geduld en de knipperlichten aan.
Auto op de krik, bodemplaat er af en bleek dat de metalen strap kapot was gegaan. Draaide door en was niet meer vast te zetten. Touw om de slang gewikkeld en vast gezet. Moesten nog iets van 35 km tot de camping. Met een zijdezachte voet en veel geduld de camping gehaald. De volgende dag op zoek naar een nieuwe klem. Was niet makkelijk in die maat. Maar wel gevonden. Op de camping de slang weer vast gezet. Heb nu maar een reserve bij me.