Olielekkage (opnieuw)

Hoi,

We hebben een Volvo 2.4T 147kw welke olie lekt.

een chronologische volgorde:

-oliedruppeltje na het rijden, altijd aan de rechter kant
-garage heeft gezocht naar het lek, niets kunnen vinden
-een jaar later
-iets meer oliedruppeltjes op de straat na het rijden
-op vakantie met caravan, tijdens de rit heel veel olielekkage, zeg maar een liter per 350 km.
-Laten repareren, het lek bleek te zitten aan de distributiekant, bij de krukas/ oliepomp
we hebben gelijk de hele distributie laten vervangen inclusief waterpomp. Volgens de garage was de lekkage te wijten aan een oliepomppakking.
-Alles weer droog en netjes, na 25 km doorrijden.
-En na 150 km alles weer nat en vet, zoals voorheen.
-De reparende garage had geen tijd op korte termijn om te zoeken naar een oorzaak, maar had wel z'n vermoedens.

Wat denken jullie als je dit leest?
We staan nu voor de keuze om het weer te laten repareren, maar kennelijk is er iets wat er voor zorgt dat de reparatie niet heel langdurig stand houdt.

Jullie als volvo kenners; Wat kan hieraan ten grondslag liggen?

Rifwachter, een andere garage zal ik sowieso zoeken, iets dichter bij huis.

Overigens heeft de garage het zeer netjes opgelost door de factuur te crediteren, dus daarover niets dan lof en mijn inziens een nette oplossing.
Maar dit gaat een beetje off topic.

wat ik graag zou willen weten is waardoor het nu veroorzaakt wordt, welke opties zijn er? Er lijkt toch iets niet goed te gaan waardoor die lekkage weer terugkomt. Zijn er hier mensen die een idee hebben?

Nope het zijn zeker niet de nokkenaskeerringen, al is het daarachter wel nat, maar het komt van dieper, ter hoogte van de krukas.

De oliepomp lekt daar vermoedelijk weer. Nu heb ik een aantal mogelijkheden voorbij horen komen van de diverse garages. Maar wat denken jullie als volvo specialisten/liefhebbers? Het betreft overigens het model uit 2001.

Ik hoor graag!

De distributie heeft een afdekkap aan twee zijden. Die aan de motorblok kant zit alleen op de ´bovenste helft´ zeg maar, dus tot ongeveer de hoogte van de krukas. Toen bij mij de nokkenasversteller ging lekken, zag je aan de bovenste helft ook niets, omdat deze achter de afdekkap, dus tussen de kap en het blok, door lekte. Dit is dan pas zichtbaar vanaf de krukas, maar kwam wel degelijk van hoger....

En zoals ik al eerder heb geschreven, die van mij is ook van 2001 en ik heb al diverse lekakages gehad. Retourleiding Turbo, voorste nokkenas keerring, nokkenas versteller (achterste nokkenas). Geen van allen waren even simpel van bovenaf zichtbaar.
Zou dus nog even niets uitsluiten tot alles los ligt en goed zichtbaar wordt.