Omegas / Eurogas (Landi renzo) of toch maar Prins...of?

LPG Nieuwenhuijzen in Rijswijk adviseert mij een Omegas systeem voor deze 2.4Turbo uit 2000 met inmiddels 139.000km ervaring. De kosten komen dan op 2059,- incl klepsmering. Onderbouw tank zou dan netto op 61liter komen als ik mij niet vergis.

Optie 2: Ik kan bij hun ook een Prins systeem laten inbouwen maar dat is dan wel 500 euro duurder zonder de klepsmering, die komt er dan nog bovenop. Behoorlijk aan de prijs dus. En volgens Nieuwenhuijzen zit er nauwelijks verschil in behalve dan dat Prins de duurdere Keihin injectoren hanteert. Hij adviseert dus in dit geval expliciet Omegas.

Aantal vragen:
1. Ik kom dit eigenlijk niet veel tegen op internet in combinatie met deze motor, en vraag me dan ook af wat dat voor systeem is en of men er hier ervaringen mee heeft.

2. Andere vraag; zijn er meer mensen die bij LPG Nieuwenhuijzen hebben laten inbouwen?

3. Waarom zweert toch iedereen bij een Mesman en Vialle? Is dat echt zoveel beter? En waar baseert men dat hier op?

4. Welk systeem zit er standaard gemonteerd in de V70 Bi-Fuel af fabriek?

BRC Plug & Drive.

Vialle, is het meest onderhouds vrij van alle systemen. Dampgas werkt prima. Gas filtertjes vervangen om de x duizend km en je kunt weer doorrijden.

Nadeel van Vialle (tot. LPE 6.6) niet echt vrij programmeerbaar. Op dit moment is BRC het meest vrij programmeerbaar systeem en het werkt ook nog eens geweldig. Als ik een lijstje zou maken dan is het Prins / BRC tegenover Vialle.

De BRC heeft als voordeel t.o.v. Vialle dat ie redelijk goed zelf in te stellen is met de juiste interface. Injectoren, verdamper doen gewoon wat ze moeten doen en gaan bijna nooit kapot. Bij Vialle wil de pomp wel eens de geest geven of een injector gaan lekken (meestal afdichtringetjes).

Mesman in Volvo wereld is bekend. Henk Boertien hoor ik al langere tijd goede verhalen over. En mijn S60 heeft een Vialle LPI met LPE 6.6 ingebouwd door LETO in wychen. Ook niets mis mee. Behalve dat het een Vialle is.

Dank voor de reacties. Helpt!

Nieuwenhuijzen heeft mij eerder een goede dienst bewezen. Dus deze heeft een streep voor want ik gun hun graag de omzet. Tevens lijkt het mij een zeer bekwame garage afgaande op wat ik eerder daar gezien en gebracht heb.

Zelf heb ik nooit gehoord van Eurogas. Ik zie met wat lezen dat Vialle zowat de enige is die het gas vloeibaar in spuit. De rest is dampgas. Vialle zegt op hun website dat ze daarvoor kiest om de temperatuur van inlaatspruitstug laag te houden en daarmee de slijtage in te perken. Zit wat in.



Ik voel sowieso wel voor de klepsmering vanwege het feit dat het een turbomotor is. Mijn vader rijdt een C70 coupé (classic) met LPi van Vialle + klepsmering en dat werkt allemaal prima. Al meer dan 200.000km zonder veel problemen.

Ik zal zeker offerte opvragen bij verschillende inbouwers. Wordt vervolgd...!

Nieuw is Vialle al lang niet meer, introductie ligt ergens midden jaren 90. In 1998 heb ik mijn eerste wagen met LPI installatie gehad. Tot 1997 vielen pompen geregeld stil. Heb collega gehad die verscheidene malen in een bocht tot de conclusie kwam dat z'n motor stil was gevallen (pomp defect).

Die tijd is gelukkig voorbij. Maar nog steeds gaan pompen wel eens stuk. Ook is Vialle meegegaan met z'n tijd, maar is naar mijn bescheiden mening niet zonder meer het beste systeem.

Bij mijn weten is de BRC P&D op dit moment het meest moderne LPG systeem te verkrijgen. Maar veel belangrijker is de combinatie gasinbouwer + merk LPG installatie. Heeft een LPG inbouwer veel ervaring met installatie X dan moet je daar op vertrouwen. Dampgas installaties zijn niet per definitie slechter dan Vialle. Mijn ervaring is dat dit wel eens omgekeerd kan zijn.

All-round in spijkenisse is ook nog een interessant adres.

update: ik heb nu ook een offerte aangevraagd bij AGIN in Rotterdam. Die leveren o.a. het BRC systeem.

Enno34, dat is inderdaad een goeie. Die thermostaat gewoon vervangen en de radiator. Ik krijg net de offerte binnen. Volgens mij de beste deal tot nu toe gezien de garantietermijn 4 jaar is ipv 2 bij de andere inbouwers. Agin goede verhalen over gehoord via via.



Loont dus wel even een beetje online offertes aanvragen. 4 jaar garantie is wel heel verleidelijk!

@JZPR, wat voor tank heb je en hoe groot is die?

Bedankt voor de reacties. Ik heb gebruik gemaakt van de actie van vorige maand waarbij ik van BRC één vol jaar extra garantie krijg op het volledige systeem! Dus de auto gaat binnenkort bij Agin langs voor inbouw. Ik hou jullie op de hoogte.

Mijn buurman heeft een V70 turbo met BRC G3 en klepsmering, dat gaat al 100.000 km zonder problemen.