Oncomfortabele zitpositie

Ik overdrijf niet als ik zeg dat ik zeker 20 verschillende auto's heb gereden met allen hun unieke eigenschappen, echter kom ik er met de stoel van de V70 (2000-2007) niet uit.

Als ik mijn benen in een comfortabele positie zit merk ik dat het met mijn nek niet lukt en ik daar last van krijg. vice versa wanneer ik besluit een comfortabele positie voor mijn nek aan te nemen. Het komt dan weer niet met mijn benen uit. Het spelen met de lendesteun heb ik gedaan, daar zat het niet direct in. Het lijkt een 1 of het ander verhaal waar ik mijn theorie over heb.

Het lijkt alsof de v70 stoelen een soort van ergonomisch geforceerd design hebben waardoor ik niet kan doen wat ik al doe sinds ik mijn rijbewijs heb. Dat is dus onderuit zittend, in de meest comfortabele, vaak niet actieve ingezakte houding. Aan mijn voormalige auto's kan het niet liggen, s klasse, 7 serie, a8 tot dodge ram en een nissan skyline. nooit heb ik dit probleem zo ervaren. Nu dus de vraag : ben ik gek of zit er een kern van waarheid in mijn theorie?, ben ik hier alleen in of is dit bekend, een stukje gewenning of toch kijken naar plaatsing van mogelijk een andere voorstoel?.

Je klachten komen mij niet heel vreemd voor.
Er is idd een beetje verschil tussen stof /leder. Ook sport of gewoon geeft een heel klein beetje verschil maa veel kun je niet doen met de Volvo stoelen .
Er is (veel) beter spul in auto land ..

Vanmiddag kwam de zit positie nog ter sprake in onze v70N

M’n vriendin maakte me attent op het verschil in de hoofd steun van bestuurder en bijrijder .

Je kunt de steunen niet verstellen maar de hoek waarop de hoofdsteun van de bijrijder op de rugleuning staat is scherper dan die van de bestuurder .

Bestuurder kan dus zijn hoofd verder naar achteren doen dan de bijrijder voordat de hoofdsteun geraakt word.
Is jou dat ook opgevallen ?

jij zou zeggen dat er weinig mee te doen is?. Zijn er ook inwisselbare stoelen van een andere volvo die zeer goed bekend staan?. Ik heb momenteel een nek kussentje wat op de juiste hoogte al best wat doet, maar niet alles.

en ja, ik denk dat de hoofdsteun van bestuurder/bijrijder lichtelijk scheelt.

Daarom zou je ook bijna zeggen dat de stoel het onmogelijk probeert te maken om een ''luie houding'' aan te nemen.

Een autostoel is natuurlijk niet ontworpen om een wegdommelhouding aan te nemen.
Ik zag in je voorstel topic dat hij de 360k al gepasseerd is. Bij die kmstand was de zitting van mijn bestuurdersstoel ook flink uitgezeten.
Wie weet is dat bij jou ook het geval.

Ik heb nu jongere leren stoelen en hier rijd ik zonder zeuren 1100 km mee op één dag. Een goed ingestelde stoel is dan wel vereist. De houding die je beschrijft is dan niet de meest optimale, maargoed kwestie van smaak.

Ik zit middels op de 365.

ik zal even de bestuurder met de passagiers stoel vergelijken gezien je minder intensief gebruik verwacht bij de passagier. Laten wij nou zeggen dat mijn stoel wel doorgezakt blijkt te zijn bij wie kan ik dan het beste aankloppen?.

Ik zit juist erg goed in de sport stoel in de S60. Comfort stoelen (zoals die andere heet) vind ik niet lekker zitten. Ik heb een gebroken rug gehad en sinds dien ben ik de sportstoelen wel gaan waarderen.
Mijn vorige S60 had ook zo'n door gezakte stoel. Opnieuw laten vullen bij Koning Verhuizen in Veendam en hij zat weer geweldig. Eind oktober gaat de huidige S60 ook heen, nieuw schuim er in en alles weer strak maken.

Op het werk hebben we ISRI stoelen. Luchtgeveerd, gekoeld/verwarmd, billentrillers voor lijnrijders, pneumatische verstelling in rug, zij, zitting, hoofdsteun, noem maar op. Heel zelden tref ik een stoel die echt lekker zit.
In de oude bussen hadden we Savas stoelen. Die waren traploos verstelbaar op minder punten dan de ISRI, maar zaten voor mij een stuk beter.
Ik zou wel een Volvo stoel uit de S60/V70N in de bus willen, die zitten echt veel beter.

175

Ook wanneer ik normaal zit kom ik hetzelfde probleem tegen