Quote door Klaasw
Als we dan toch al in de discussiemodus gaan: ik overweeg de Ardeca 5W40 Pure Sports te gaan gebruiken. Ik gebruik momenteel Castrol Magnatec 5W40. Nu blijven er bij een oliewissel altijd resten achter in het blok. Uit mijn motorverleden weet ik echter dat overstappen van minerale olie naar volsyntheet of halfsyntheet nog wel eens problemen met pakkingen wil geven die "oplossen". Bestaat dit risico ook bij overstap naar Ester based oliƫn?
Wil het het in de Volvo of de Duc gooien?
In de volvo gegarandeerd geen problemen daardoor.
In de Duc denk ik een natte koppeling? Daar werkt het mogelijk zeer nadelig, zoals je al aangaf dat naar een verkeerde syntheet ook problemen geeft.