Ook dit was errug nodig..

Net klaar met het vernieuwen van de verdeelkap & rotor; vlgs mij was dit nooit eerder gedaan, gezien de staat waarin de oude verkeerden, als de grote luchtfilter kast eraf is -anders kan ik er niet goed bij- dan maken we die natuurlijk ook meteen goed schoon he?

Dat het allemaal nog werkte, die oude spullen, ongelooflijk...

Netjes hoor!

Die gaat inderdaad weer een tijdje mee! Goed bezig Ray!

ik vind de onderdelen in het plaatje eerlijk gezegd wel meevallen...
de terminals in de kap zijn helemaal niet ver afgesleten, ik heb dat wel eens veel erger gezien.
de rotor valt me ook wel mee, even door-Ohm-en om te kijken of het ding z'n werk nog kan doen.
corrosie verwijderen en schoonmaken (met bv remreiniger) en hoppa, terug plaatsen.

het vuil (slijtage stof van de centrale koolstift) kan zorgen voor kruipstromen, dus dat moet er uit worden gepoetst.
ook de buitenzijde van de kap moet schoon en droog zijn om kruipstromen te vermijden.
de terminals kan je gewoon visueel beoordelen, als ze nog niet ver zijn afgesleten kan je gewoon de corrosie eraf schrapen (met mesje of schroevendraaier)

een garage pakt gewoon nieuw spul uit het rek omdat hun garagetarief duur is en de onderdelen relatief goedkoop. Die beginnen er dus niet aan om te poetsen. Maar als het als hobbiist je eigen tijd en geld is kan je dat wel zo doen.