S.H.I.T. ook voor Volvo?

Ik ben gewend aan Italiaanse auto's en hun Self Heeling Italian Technnology. Nu maak ik het ook bij Volvo mee. Wie kan me helpen de reden te ontdekken?

Mijn nieuwe Volvo heeft een probleem met het stuurhuis. Als je aan het stuur draait gaat dat bij vlagen heel zwaar en het stuur loopt niet terug na een bocht. Ik heb een goede andere pomp gemonteerd met de juiste vloeistof en dit maakte eigenlijk geen verschil.

Ik bereidde me voor om het stuurhuis te vervangen. Ik kocht een goede gebruikte en ging naar de washal om met ontvetter en de hogedruk spuit de boel schoon te maken onder de motorkap. Dat klust prettiger. Toen ik wegreed bij de washal deed mijn stuurbekrachtiging het ineens weer normaal. Echt niets aan de hand. Hoe kan dat?

Zit er ergens elektronica die de weerstand snelheidsafhankelijk wijzigt? Het is het stuurhuis met twee losse hogedruk aansluitingen erop.

Dit is ook het eerste waar ik aan denk.

Dat van de reinigende werking geloof ik, maar het gebeurde nadat ik zeker een maand met de nieuwe olie had rondgereden.

Kan die kruiskoppeling dit gedrag veroorzaken?

ja maar dan zou ik wel even daat nog wat aandacht aan schenken door wat te smeren na al dat water.

Mooi! Toch goedkoper dan een stuurhuis

Wat voor dit soort dingen ook een mogelijkheid is, is een goed kettingsmeermiddel voor motorfietsen kopen, liefst met teflon (ptfe) erin. Wanneer je dat erop spuit is het vloeibaar en dringt het goed tussen verbindingen, maar het dikt daarna in waardoor het op de plek blijft, het is watervast en vaak ook wittig van kleur waardoor je goed kan zien waar het terechtkomt. Wel een beetje oppassen want sommige zijn gigantisch plakkerig (zodat het niet van de ketting wordt afgeslingerd) waardoor je het niet makkelijk verwijdert als je misspuit bijv. (ook geen ramp maar niet netjes) en plakkerigheid trekt wel vuil aan; het ene merk is het andere niet maar dat kunnen ze je bij de motorwinkel of online wel vertellen. IPONE schijnt goed te zijn - zie bijv. deze video "ter leering ende vermaeck" - fortnine heeft echt briljante oneliners

Lijkt op hetzelfde fenomeen wat ik met m’n R heb gehad.
Van alles geprobeerd, niets hielp. Nieuwe stuurbekrachtigingsolie, meerdere keren zelfs. Een stuurhuis flush door Gery, kruiskoppeling in de olie gezet bij Frank (GrunnS60). Stekker losgehaald van het stuurhuis. Echt niets van dat alles zorgde ervoor de het zwaar sturen (alsof je ‘m tegen een stoeprand draait) wegbleef.

Tot dat tijdens een lange rit met de caravan achter de auto het weg bleef. Tot na de laatste tussenstop. Toen kwam het in alle hevigheid terug. Kleine correctie waren lastig want ik moest echt kracht zetten waardoor ik er niet op berekend was en het grote correcties moesten worden.
Zo het laatste stuk gereden tot aan de onderweg camping.

De volgende ochtend was het weer weg en denk ik dat ik het op de camping heb laten liggen of zo want het is nooit meer teruggekomen.