Ophanging vernieuwen

Hallo Leden,

Ben aan het kijken om de ophanging aan de voorkant van mijn Volvo XC70 (2005) te gaan vervangen. Heeft momenteel 310.000 Km gelopen en aangezien deze kilometerstand diverse onderdelen aan slijtage onderhevig zijn lijkt het mij raadzaam deze al op voorhand te vervangen voordat er echte problemen gaan komen. Heb zelf al 150.000 Km gereden en deze delen nog niet vernieuwd. Zelf ben ik aan het denken om de volgende onderdelen te vervangen, links en rechts;

Draagarm, LEMFÖRDER
Stabilisatorstang, LEMFÖRDER
Fuseekogel, LEMFÖRDER
Spoorstangeind, LEMFÖRDER
motorsteunlager automaat, Meyle
Wiellagerset, SKF

Wat betreft de schokdempers, deze doe ik nog niet omdat ik het idee heb dat ze nog goed zijn en ze zijn nog droog. De veren zijn wel dit jaar al vernieuwd wegens breuk van één veer. Dus, gelijk twee vernieuwd incl. de veerschotels. Laten doen.

Mijn vraag aan jullie is om mij te adviseren aangaande de merken die ik gekozen heb van de onderdelen en misschien hebben jullie een idee welke onderdelen misschien handig zijn gelijk mee te nemen. Ook zou ik willen weten of hier een momentsleutel aan te pas moet komen wegens aanhaalmoment.

Alvast bedankt.

Schokdempers die er al 300dkm onder zitten zullen echt niet meer dempen zo als ze nieuw waren.
Als je geen lekkage van je schokdempers als goed bestempeld, snap ik niet waarom je alle kogels en rubbers en zelfs de stabilisatorstang wel vervangt, die hebben minder invloed op je veiligheid dan schokdempers.
En een schokdemper is een slijtage onderdeel en de slijtage is niet van buiten af te zien.

Ik heb wel eens op het forum gezien dat mensen de schokdempers laten testen ( kunnen specialisten redelijk goed zonder te demonteren ) , en dan zeggen dat bij 77% demping van origineel nog goed is. Die dingen zorgen voor een heel groot deel van je veiligheid.
Bijna 25% dempings verlies vind ik veel ( weet niet of dat bij jou ook is ).
Daar stel ik dan een vraag tegenover , Als je 25% van je remkracht verliest is dat dan ook nog goed ?

Als je ze wilt laten zitten zou ik een specialist zoeken die schokdempers kan controleren zonder ze te demonteren, en ze daar laten testen.

Ik heb trouwens rondom alle rubbers , alle kogels, en schokdempers gedaan, bij 180dkm . Dat maakte een behoorlijk verschil
Maar ik wil dan ook wel nog 5-6 jaartjes met de auto doen.

Precies lekker vervangen die handel als je toch bezig bent. Zoveel kosten schokbrekers nou ook weer niet.

Ik zou de boel op motointegrator.de bestellen, daar heb ik betere ervaring mee (en ze zijn ook goedkoper)

Inderdaad veel goedkoper dan autodoc of iets dergelijks.

Hallo,

Bedankt voor de feed-back. Heb reeds de onderdelen bij motointegrator besteld. Wat een verschil aan prijs! Super. Nu maar hopen dat de draagarmen van aluminium zijn, kon in hun beschrijving dit niet ontdekken. Alleen de lagers heb ik van SNR moeten nemen want had niet veel keuze. Is deze ook goed, merk zegt mij niets? Verder ben ik nog even van de schokdempers afgebleven omdat ik binnenkort een apk moet laten doen en misschien krijg ik dan wel een opmerking. Zo ja, dan zal ik deze ook gaan vernieuwen. Voorlopig vind ik het wel goed zo.

Allen nogmaals bedankt voor de tips!

Aluminium draagarmen zijn massief en zien er 'dik' uit en zijn van blank aluminium (goh ). De stalen draagarmen zijn van plaatstaal en zwart gespoten/gecoat

Ik heb stalen draagarmen, deze zijn ook gegoten. Het verschil is eenvoudig met een magneet vast te stellen
Ik meen dat de V70 van na 2008 (Ford) plaatstalen draagarmen heeft.