Opzoek naar de opvolger

Hoi, ik zoek inderdaad de lijst wat de auto heeft die ik op het oog heb.

Het is een Polar Dynamic T3. Geartronic.

Auw. Nu ben ik even gauw op en neer gereden naar de S60. In de hoop dat die op het buiten terein stond. En ja hoor daar stond die. Hij oogt wel kleiner dan de S60 p2. Maar dat mag de pret niet drukken. Wel de schades die ik zag. Kras/veeg op deur. Bumper bekrast, niet veel maar zichtbaar maar vooral dat de rechter kant van de bumper kleur verschil vertoont. Zo ook dat de parkeersensor mee gespoten is. Terwijl de ander dat niet is. In hoevere kan ik dat gebruiken als argument?

Dat kan inderdaad 2 kanten op gaan. Kan best dat ze aangeven, bij verkoop wordt dit allemaal hersteld. Kan ook een troef zijn in de onderhandeling. Wellicht wil de dealer voorkomen dat ie eerst kosten maakt voor herstelwerkzaamheden en vervolgens de auto voor een uitgewrongen prijs van de hand moet doen.

Bluetooth voor muziek is standaard.
Navigatie werkt goed en kun je gratis jaarlijks updaten.

Ik begrijp dat je nog niet proefgereden hebt? Zou ik toch maar eens doen dan, voordat je verder gaat praten over wat er wel en niet op zit. Het is nogal een andere auto dan je huidige S60...

Ik bedoel het niet negatief, maar (zoals ik ook appte, maar even hier voor meelezers) meer dat het niet gewoon een doorontwikkelde P2 is, maar een hele nieuwe auto. Andere motorisering, andere bak, ander onderstel, andere stoelen, ander comfort... ik ben erg benieuwd naar jouw oordeel als je er mee proef gereden hebt.

Goede lijst idd, die van WIKI. Maar wat mbt powersift is het redelijk simpel gelukkig.
De PS bak was van Ford (Getrag) en die past fysiek alleen op…een motor van Ford voor zover mijn kennis reikt.

De geartronic van Volvo past niet standaard op een Ford motor, dus is het altijd een Volvo combi: Volvo motor en bak (Aisin), en voor Powershift is het een Ford combi: motor en bak.
Daar is in elk geval een stukje duidelijkheid..
(Als ik ernaast zit, dan hoor ik dat graag.)

Voor de lichtere pk versies had Volvo/Aisin gewoon een “ lichtere” automaat in de schappen liggen, no problem.

En qua motoren:
Vanaf 2013 is de VEA benzine (en diesel) motor op grote schaal ingezet, dat was in eerste instantie alleen een 2 liter van precies 1969 CC. Deze werd gemaakt in diverse uitvoeringen, telkens meer PK’s zoals je aangaf: T4, T5, T6, en T8: allemaal hetzelfde 1969cc blok.

Ik meen ergens gelezen te hebben dat voor diesel en benzine hetzelfde blok met minimale aanpassingen kon worden gebruikt, dat was wel vrij goed en slim van Volvo. Ze wisten immers dat diesel -voor zichzelf- op zijn retour was, dus hetzelfde blok gebruiken kost je dan nog weinig aan R&D en dergelijke kosten.

Later werd het idd lastiger met de motoruitvoeringen, kwam de 1,5 liter (1596cc) en ben ik zelf het spoor kwijt geraakt (het interesseert me ook niet zo..). Maar de 2 liter vea kan je dus vrij makkelijk herkenen: aan de cilinderinhoud en de bouwjaren. Na 2019 kwamen andere motoren in beeld.

Leuk en beetje spannend. Er zijn genoeg dingen om op te letten. Ik zeg "altijd" (doe meestal 5-6 jaar met een auto) dat ik een laaaange proefrit ga maken omdat ik veel zaken wil proberen en nalopen (stad (verkeersdrempels), buitenwegen en snelweg. En dus een lijstje wil afwerken.

Neem iemand mee bv.

hier wat links
Google is your friend: https://www.google.com/search?…ptips+auto
https://www.autoweek.nl/tweede…gle.com%2F
https://www.anwb.nl/auto/kopen/tweedehands
https://www.anwb.nl/binaries/c…actief.pdf
https://www.pricewise.nl/blog/tweedehands-auto-kopen/
etc.

Dat nalopen is het intensieve gedeelte. Het is zo makkelijk om op een roze wolk te verblijven, want die schone en blinkende kar in de showroom "kan" haast geen gebreken hebben zegt je onderbewustzijn tegen je... en dat moet je een beetje aanpakken met nuchterheid en lijstjes. Ik zelf wel tenminste.

Wie weet heeft die auto een versleten koppeling, of versleten schokdempers, kan je niet zien in de showroom, daarvoor die lijstjes icm proefrit/stoppen voor de controles.

Suc6 hoor

P.S. wat is Dynamic? Iets met sturen of een uitvoering: https://www.media.volvocars.co…esigntoets

Ik heb van mijn auto een complete uitdraai, waar alle, maar dan ook alle opties die op deze auto zitten, gespecificeerd zijn. Dus zowel alle standaard opties die sowieso er op zitten, als de opties die de eerste eigenaar heeft aangevinkt bij de aankoop.
Soort -list dus voor de assemblage.

Volgens mij komt dit uit het systeem van Volvo Zweden (maar dat kan ik niet 100% bevestigen).

Het kan dus wel...