Poetsfreak topic

Heb jij dit gedaan?
En hoe precies? Het deel "onder de stickers" schuren met korrel 3000 en dan polijsten ?

Kijk asjeblieft uit met waterproof schuren... Helemaal met een Saxootje, die fransozen zijn zo zuinig met de lak dat je met een poep en een zucht door de blanke laag heen bent. Ik ben door ervaring wijs geworden. :yes:

Bootsman: wat je met het polijsten van koplampen doet is het verwijderen van de beschadigde UV-wering. Je schuurt dan echt iets weg. Als je op dezelfde manier bijvoorbeeld een vogelstrontschade op je motorkap te lijf gaat (dus vrolijk met korrel 1000 beginnen ) zit je binnen een minuut, misschien 2, op het kale metaal.

Als je gaan wetsanden op een Volvo zonder een Rotary komt 't ook niet goed vrees ik. Met de DAPjes die ik hier voorbij zie komen krijg je de schuurplek never weg. Ik had Rotary/Wol/Meg's 105 nodig.

Probeer na het polijsten een glaze om de kleur te verdiepen.

In sommige gevallen krijg je het zonder overspuiten nooit meer helemaal onzichtbaar, vaak bij (uni)kleuren met een blanke laklaag. Door onder meer UV is de kleurlak naast de bestickering meestal lichter geworden en zie je onder de stickers de oorspronkelijke kleur. Dat polijst/schuur je dus niet meer weg, de kleurverandering zit onder de blanke laag.

Als je de stickers er af haalt blijven de contouren daarvan zichtbaar in de lak door het verschil in verwering. Als je deze contouren weg kunt schuren en vervolgens het hele paneel polijst zie je er waarschijnlijk helemaal niets meer van (van de stickers dan). Dat is wat ik bedoelde....

Groet, Hans.

Schuren is en blijft lastig op lak als je niet weet tot hoever je kunt gaan.
Wees dus altijd voorzichtig.

Wil je gaan beginnen met schuren oefen dan eerst op een oude (metalen) koelkast of op een plaat paneel zodat je kunt hoe snel je er door heen bent.

Vandaag bezig geweest met de Benz. Heb de neus gedaan. Gewoon veloce op gele pad, ik kreeg de volledige glans terug. Maar, de omlijning van de stickers blijft zichtbaar als een soort van "randje". De bus was echter zo verweerd dat het werk wel lonend was

Hier heb ik een stukje geprobeerd, ongelooflijk resultaat. De lak is weer mooi glanzend en een stuk zachter.


Hier is het verschil van de nog niet behandelde lak en de lak waar de stickers hebben gezeten te zien:


Helemaal gedaan, zowel motorkap als bumper en spatborden.



De TL's weerspiegelen weer mooi ghehe.

Als je goed kijkt is op deze foto de omlijning van de stickers nog te zien, rechts bij de TL.


Hoop de rest van de bus binnenkort af te kunnen maken, zal hem goed doen

Ligt helemaal aan de lak.
Begin met 3000 en werk af met 4000 puur om te kijken wat het doet en of het genoeg is op het plaatwerk.

Durf je het aan ga dan een stapje zwaarder met 2000 en werk dan af met 3000 en 4000.
Daarna uiteraard polijsten.