Zoals gezegd, dat weet je pas als je een lakdiktemeter hebt. Het is, zeker bij oudere auto's die ongetwijfeld al vaker onder handen zijn genomen (sommigen zelfs met Commandant
), inderdaad noodzakelijk om een meter te hebben. Mijn S60 is 3 weken geleden nog onder handen genomen, je zag dat hij 15 jaar oud was en 400k had gelopen, zacht uitgedrukt. Omdat de detailer harde lakken zoals die van Volvo liefst eerst met een rotary onder handen neemt, is hij de hele auto langsgelopen en kwam tot de conclusie dat de auto gemiddeld 115 micrometer lak had, met uitschieters naar 135 en, op het kofferdeksel, 70 tot 90 micrometer. Het kofferdeksel is dan ook niet met een rotary gedaan maar enkel drie hits met een DAP. Met een rotary was hij waarschijnlijk door de blanke lak heen gegaan, en da's nooit de bedoeling
