Premium diesel/ Brandstofadditieven

Ls,
Rijd inmiddels 2.5 jaar met mijn v70n 2.4d 6mt uit ‘06 en heb er in die tijd een kleine 120k km mee gereden, eigenlijk alleen langere afstanden. Nu 300k km op de teller.
Dit tot volle tevredenheid. Overall gemiddeld 1 op 18 gereden, gemeten aan de pomp. Tank normale diesel, maar wel bij merkpompen (overwegend Shell, Esso en Total).
Oliebeurtjes rek ik wat. Redenering is alleen langere afstanden, rustig warm laten draaien, en sowieso een rustige rijder, op koppel, zelden boven de 2000 rpm. Dus olie heeft het relatief goed.
Nu tank ik af en toe een keer zgn premium diesel, en gooi er dan nog een additief á la Wynn’s o.i.d. bij, meer voor het gevoel dan voor iets anders. Kan er tot op heden ook geen meetbare meerwaarde uit distilleren. Ben wel benieuwd naar ervaringen van mede forumers.
Gr, Pieter

Oliebeurtjes oprekken is hoeveel? De euro4 heeft nogal gevoelige klepstoters en die kan je op die manier wel kapotrijden, ook bij lage toeren. Langer dan 20k km zou ik niet doen, liever 15.

Houd het op zo’n 25k km tussen de oliebeurten, soms nog iets meer.
Nogmaals, voornamelijk autobaankilometers, vrijwel altijd <2000rpm, een enkel keertje flink doortrekken in de toeren in z’n 3 of 4 (anders gaat het wel erg hard), en normaalgesproken ca. 50k km per jaar. Laat ‘m ook bij lage toeren niet hard werken.

Liqui Moly is inderdaad een goed produkt.
Gebruik zelf regelmatig hun injectiereiniger.
Bij mijn vorige dieselauto regelmatig een potje Super Diesel Additiv toegevoegd en ik kon het direct merken aan het rustiger lopen van de motor en een geringer brandstofverbruik.

Interessante vraag. Zelf wissel ik de e10 af met e5 , of liever nog e0. Bij de bp staat dat ze bij de premium vooralsnog geen ethanol bijmengen.
Het scheelt vaak zo’n 10 cent. In theorie zou premium zuiniger zijn; dus het is iets meer maar beter voor je motor.. een flesje toevoeging haalt de ethanol en niet uit, weet ook niet wat er in een flesje additief ziet. Nooit in verdiept. Maar zal ongetwijfeld een positief effect hebben. Ben ook wel benieuwd naar ervaringen.

Inmiddels weer een jaar verder. Ca. 40k km gereden in die periode. Tank nog steeds normale (merk)diesel, en olie beurtjes om de 25k km.
Verbruik overall nu 1 op 18.5. Wel een duidelijk lager verbruik nu de temperatuur weer wat hoger is, over de laatste 4000 km gemiddeld minder dan 5 ltr/100 km, heb daar wel lol in. Uitdaging is om tegen de limiet te rijden (heb altijd Waze bij staan, dus zie de werkelijke snelheid), op de teller is dat 107/108, en komt overeen met 1900 rpm. Motor loopt dan mooi rustig en is goed stil, komt het muziek luisteren ten goede.
In die periode geen toevoegingen of premium diesel getankt, en nul olieverbruik.