Preventieve oliedrukherstel reparatie l

je bedoelt naar binnen gedeukt? had ik ook.
als je bruine ringen taps leken was het niet overbodig: ze horen recht van doorsnede te zijn

Vandaag heb ik de kop van een xc90 2.9 t6 gedemonteerd. De auto heb ik gekocht omdat er geen compressie meer gemeten werd op de 6 cilinders.

Het vermoeden was dat het nokkenastandwiel was verlopen waardoor de uitlaatkleppen en zuigers met elkaar in contact zijn gekomen. Echter de motor stond mooi op tijd en de markeringen waren in orde. Maar toch 12 heel licht aangetikte uitlaatkleppen zonder direct aanwijsbare oorzaak.

Ik ga de carterpan nog demonteren.
Maar zijn er al ervaringen dat door onvoldoende druk de kop kapot loopt?

Kleppen die een zuiger raken duidt op versprongen nokkenassen. Dus daar de oorzaak van gebrek aan compressie zoeken. In ieder geval -en dat is de aanleiding van je vraag- niet te herleiden tot oliegebrek tgv. aanzuigen vanuit de carterpan.

Tja misschien heeft een voorganger de timing weer goed gezet in de hoop dat ie het weer zou doen........ dat kan echt niet zo maar gebeuren.

Weet iemand toevallig een adres in de buurt van Den Haag waar men ervaring heeft met de preventieve oliedrukherstel reparatie?
Dat scheelt een hoop tijd voor mij als Hagenees ipv een retourtje Elst. Niet dat ik er daar geen vertrouwen in heb, maar het is de tijd he. Ben je weer een dag aan kwijt.

Rij gewoon nou maar naar Elst.
Ze hebben er vele gedaan.
Of boek een weekend landal in de buurt.
Kan jij op zaterdag ochtend naar Elst en je vrouw en kids naar het zwembad.

...

Precies, doe er hier ook genoeg en een beetje monteur weet waar hij op moet letten...