Preventieve oliedrukherstel reparatie l

Bij m'n vorige V70 is het gedaan en daar was het wel degelijk nodig. Hier op het forum lees je toch met enige regelmaat hierover (incl. foto's van de uit vorm geraakte ringetjes).
De V70N die ik nu heb, daarvan is de motor zelfs in de soep gelopen door dit euvel. Er is toen een nieuwe (althans ruil) motor ingekomen waarvan men de carterringen uiteraard gelijk heeft vervangen bij het inbouwen. Dat is (gelukkig) allemaal gedaan door de vorige eigenaar. Je kan beter een paar honderd aan de al dan niet preventieve reparatie uitgegeven dan naderhand als je pech hebt een veelvoud hiervan uitgeven aan een andere motor.....

Met weliswaar een ander type motor was het zo ongeveer de eerste reparatie die ik heb laten doen,

En het was nodig.
Niet enkel de ringetjes maar ook doordat pijpje los zat, en er toch rommel in de carterpan zat.

Toch heb ik wat kritische vragen. De nieuwe aanzuigbuis zal vast goed zijn. Maar:

Heeft iemand na vervangen van de ringen de carterpan na een tijdje opnieuw gelicht? Waren de vernieuwde ringen (althans ik neem aan dat dit een hernieuwde set is?) daadwerkelijk nog rond en zaten ze nog goed op hun plek? Of wordt er gewoon vervangen en dan aangenomen dat het nu wel goed zal zijn?

Jazeker en wat ik zag, zag er goed uit.
Allemaal zoals ze behoorden te zijn.

Ik heb het met mijn oude S80 mee gemaakt 'oliedruk laag, zet motor uit' o.i.d.. Kan je vertellen dat je dan niet meer lekker rijdt met je auto... Niet veel later de auto verkocht.
Bij mijn huidige S80 de boel preventief vervangen (was ook nodig achteraf). Veel fijner voor de gemoedsrust!

Doorgaans wel.
Plat aan een kant, waardoor de meeste olie langs de buis gaat i.p.v. er door heen.
Gevolg, te weinig smering en voor je het weet is het “einde oefening”.

Niet uit elkaar gehaald, maar gezien het een bekend kwaaltje is, was 1+1=2 voor mij (achteraf dan, op dat moment was ik niet echt op de hoogte van dat euvel).
Bij mijn huidige S80 was 1 van de o-ringen duidelijk vervormd en plat. Ben blij dat ik die vervangen toen heb

Bedankt voor de reacties, goed om te lezen dat dit dus een definitieve fiks is!
Als de nieuwe ringen bij V70R^2 na 250dkm nog goed zitten, kun je er dus wel vanuit gaan dat je met een gerust hart verder kunt rijden na zo'n reparatie.