Probleempje bij rijden op LPG ...

Volvo S60, 2001, 290.000km, 170 PK

Vialle LPG G3 installatie.

Ik heb nu zo'n 2.000 km met de auto gereden.

Om de 43 of 421 of 293 of 79 of whatever km rijdend op LPG het volgende probleem dat in die 2.000 km nu ongeveer 6 of 7 x is opgetreden:

Bij rijden op vast toerental of snelheid minderen begint de motor te stotteren, oranje motormanagement lampje gaat branden en in de display het sein "rijdt langzaam, service noodzakelijk".

Snel handmatig op benzine overschakelen en hij rijdt weer prima, na een paar km zet ik m weer terug op LPG en rijdt hij weer gewoon op LPG verder.
Orange motorlampje gaat ook na paar km weer uit en display melding ook.

De eerste keer is hij door dealert waar ik toevallig in de buurt was uitgelezen maar die kondengeen foutcodes vinden. ( hoppa.... 6 minuten bezig, 35 euro :bandit: )

Ik heb het idee dat hij ook sowieso met vast toerental rijdend tussen 2500 / 3000 toeren ietsjes stotterend rijdt.

Optrekken doet ie perfect, power zoals het hoort.

Verbruik is ook prima, rond of zelfs heel iets zuiniger als 1 op 10.

Iemand enig idee :?
Nieuw luchtfilter zit er net in, nieuwe bougies ga ik morgen doen (samen met nieuwe remschijven voor en remvoering handrem achter ) maar ik heb niet het idee dat het probleem daar ligt.

Ik zou dan een wat constantere storing verwachten... maar t is een goedkope storingsdiagnose, morgen maar s in de weer met wat rondspuiten met startspray ofzo

Stationair toerental is heel licht onstabiel, gasklaphuis schoonmaken staat dus ook op het programma.

Tja, maar rijdend uitlezen e.d. kan ik helaas niet. Stilstaand zelfs niet.

Door het erg nette verbruik zou ik bijna denken dat hij 'gewoon' te weinig LPG krijgt.

Ik zal s zien of r een garage is die rijdend kan uitlezen, kom er denk ik niet omheen dat t inderdaad de enige manier is om erachter te komen.

wij hebben hier ook bijna het zelfde probleem. wij hebben wanneerje bv. 100 rijd op de snelweg en je gaat gas geven, en dan nog niet zo zeer veel gas, dat hij gaat stotteren/stoten of inhouden. en de ene keer hebben we het heel erg, en de andere keer is het gewoon helemaal niet.

Nu is mijn vermoeden dat de topicstarter een auto heeft met Vialle LPi, mocht het een originele Bifuel zijn, dan is dit idd een van de mogelijkheden die dit soort klachten veroorzaken.

Ik heb al vaker gehoord dat de originele volvo bougies het beter doen dan andere (ook met juiste specs) merken bougies. Vraag me niet waar het in zit, maar misschien dat het bij jou uitmaakt.

HHHmm... mijn klachten lijken toch wel erg op wat hier http://www.trosradar.nl/uitzen…009/volvo/ omschreven word.

Alleen....heb ik dus al een door AC Tronic bewekt exemplaar.
Al lees ik daar ook heel verschillende meningen over

Anyway, probeer met Enno een datum/tijd te prikken, heb eigenlijk meer vertrouwen in zijn opgebouwde kennis en kunde als in de gemiddelde dealer

Wat ik vreemd vind is dat de klacht op benzine niet voorkomt.
Als het de gasklep zou zijn, dan zou hij dit toch ook op benzine moeten doen ?