Project: Navigatie

Ik heb de verschillende onderdelen over het algemeen van ebay gehaald en zal direct de prijs erbij zetten wat ik er voor betaald heb.

Ebay: Volvo S60/v70 sat nav popup display –
Onderdeel nummer - 8673822-1 – 60 dollar,

Ebay: Bracket Volvo voor nav system
onderdeel nummer- 3409736 – 20 dollar

Ebay: volvo grill voor nav system
onderdeel nummer 39965310 CH-47999 eich/arena – 20 dollar

Ebay: Volvo speaker voor nav system bracket
Onderdeel nummer: 9452310- 15 dollar

Ebay verzenden vanuit amerika naar ned 40-dollar

Ebay totaal: 155 dollar

Ik had geluk dat ik alle onderdelen bij dezelfde persoon kon kopen, waardoor hij een gezamenlijk pakket van kon maken. Later zag ik ook dat er kant en klare unit met bracket, display speaker en cover te koop waren. Ik had hier thuis nog een Garmin dezl 560 lmt liggen en hoopte stiekem dat het scherm zal passen en ik dus geen navigatie syteem hoefte te kopen na ontvangst bleek dat het popup display toch een stuk grote bleek te zijn.. Afmetingen zijn namelijk..

Scherm Breed- 150 mm
scherm hoogte – 80 mm
scherm Diagonaal- 170 mm

Omdat deze dezl ook een achteruitcamera ondersteund heb ik besloten die er ook gelijk maar bij te doen.

Bij conrad heb ik het volgende gehaald:

Artn: 842358 dnt videosignaaltransmitter rfk (draadloos zender ontvanger) 40 euro

Artn: 641573 mini groothoek achteruitrijcamera SB-118H 20 euro

Bij de lokale elektroboer heb ik een wisselcontact LY2 van omron en een relaisvoetje gekocht - 6 euro.

De camera heb ik in het midden van de parkeersensoren geplaats maar wel een flink stuk na onder, er zit zoveel schuim en staal achter de bumper en ik wilde hem monteren zonder de bumper er aftehalen. Er was een gatenzaag meegeleverd met de camera. De kabel heb ik door de Afwatering tule van de accu naar binnen weten te frommelen, omdat ik wilde dat die activeert wanneer ik hem in de achteruit zette (heb geen trekhaak) heb ik de voorbedraade trekhaak stekker gebruikt om de 12 volt van de achteruitrij verlichting, en heb gelijk een 12volt van achteruit na voren gelegt. Omdat ik merkte dat de ontvanger een standaard ruis signaal gaf als die aanstond maar niks ontving, dit hield in dat de navi dus telkens een videosignaal binnenkreeg en ik wilde alleen een signaal als die achteruit was dus moest de ontvanger ook op 12 volt geschakeld.




Omdat de unit dus nu ook een videosignaal binnenkreeg moest ik de garmin dock zien te monteren helaas was er niet genoeg ruimte achter het scherm dus heb ik een oude HDMI kabel gepakt en die aan de connectoren op het moederbord van de gps gesoldeerd, de hmi kabel was gelukkig precies 14 aderig. (ben niet de beste in solderen dus val mij daar niet op aan)






De power wilde ik eerst ook via de unit doen zodat ik verkeer update’s kon gebruiken om 1 of ander reden deed die niet ofja hij deed wel maar telkens maar 3 sec en dan weer niks en dan weer 3 sec voeding. De voeding was origineel een vrij dikke kabel dus gok dat de dunne hdmi kabels niet genoeg vermogen over kon brengen.

Na dit alles getest te hebben was het tijd voor inbouwen dit ging gelukkig voorspoedig en zo ziet het er nu uit. Als men vragen hebt hoor ik het graag ;D De laatste foto's zijnw at donker maar tja, het word tegenwoordig al om 5 uur donker en had toen net af.

https://www.youtube.com/watch?v=yRt6OzFn2mU


Als je kijkt zie je nog isolatie tape dit gaat later weg maar het was meer een proef of het werkte, en als die een tijdje meegaat dan vervang ik dat voor wat anders wat is nog een goeie miss wat zwarte kit of lijm





groetjess



Edit:

12 volt contact Was vergeten te zetten waar ik alle voeding vandaan had gehaald. De voeding die aangaat op contact heb ik van de bestaande sigarettenaansteker afgehaald, zodra de auto op contact gaat komt hier 12 volt op die op zijn beurt de wisselcontact hoog zet, de unit van power voorziet zodat die aangaat, en de motor omhoog stuurt

12 volt constant: Achter de radio loopt een dikke rode kabel die heeft ook na het uitzetten van de auto nog een 12 volt voeding lopen deze gebruik ik voor het na onderen sturen van de motor als het wisselcontact afvalt.

12volt achter: Kabel van de achterverlichting trekhaak stekker helemaal na voren gelegt. Ze hebben een gezamelijke massa die ik van de sigarettenaansteker af heb gehaald

Hallo Plein,

Een man moet wat te knutselen hebben jazeker de usb voor power komt uit onder de speaker grill dus het is even die verwijderen usb eruit trekken en in de computer pluggen en gaan . Helaas kon ik de realtime traffic niet aan de praat krijgen want die plug niet in de houder maar inde powerkabel en dat is net de kabel die ik niet gebruik ;(

groetjes

Stark wark!!! Petje af.

Mooi gedaan!

Complimenten!! Zeker ook de uitleg hoe je e.e.a. aangepakt hebt is top!

Tip t.a.v. solderen: als de solderingen wat lichtgrijzig uitslaan (is op je foto's redelijk duidelijk te zien) dan is de soldering vaak bewogen tijdens het afkoelen.
Houd de draad tegen het contact waar je deze aan wilt solderen. Als je losse flux gebruikt (bijv. S39 o.i.d.) dan deze aanbrengen en dan met de soldeerbout de boel verwarmen. Nu de soldeertin laten vloeien door deze tegen de draadjes of de aansluiting aan te houden, dus NIET alleen maar verwarmen via de soldeerbout. Als alles mooi in elkaar gevloeit is soldeerbout verwijderen en de draadjes even goed stil houden tot de soldering van glanzend naar enigszins mat overgaat: et voila een prima soldeerverbinding!

Eventueel overtollige flux wel even weghalen met wat alcohol en een wattenstaafje o.i.d.