Raar geluid bij achteruit schakelen xc70 2006 2.5t

Ik ben sinds kort in het bezit van een xc70 2006 2.5t manual. Nu heb ik soms als ik in zijn achteruit wil, dat t lijkt of de achteraandrijving niet goed pakt, en vast loopt. Net alsof de tandwielen niet goed in elkaar overlopen. Dit gebeurt niet altijd, iemand idee wat het kan zijn?

Niet zeker wat je met de 'achteraandrijving' bedoelt?
Indien 'achterWIELaandrijving': Ben geen AWD kenner, maar ik dacht dat de auto normaalgesproken voorwielaangedreven is, tenzij er tractieverlies optreedt op de voorwielen, en dat dan middels een koppelingssysteem de aandrijving gedeeltelijk naar de achterwielen wordt verplaatst.
Dus als je in stilstand naar de achteruit schakelt en achteruit gaat rijden, waarbij er de voorwielen niet spinnen, dan zou je vierwielaandrijving helemaal niet ingeschakeld moeten worden lijkt mij.

Indien 'achterUITaandrijving': stomme vraag misschien, maar zet je hem wel goed in de versnelling? Als je de pook niet helemaal doordrukt, zullen de tandwielen in de bak inderdaad langs elkaar gaan draaien. Ik heb geen detail van de bak, maar allicht moet er ergens een tandwieltje tussengeschoven worden om de draairichting om te wisselen... en die moet wel goed op de plek komen inderdaad.

Is je koppeling nog goed? Wordt er wel voldoende ontkoppeld om de versnelling goed ingeschakeld te krijgen? Hoeveel km heeft de wagen en is de koppeling nog origineel? Zegt ook niet alles, sommigen verslijten een koppeling sneller dan anderen, maar goed, kan relevante info zijn. Ook problemen bij inschakelen van andere versnellingen (m.n. de 1e)?

Ook kan het nog zijn dat de schakelbusjes versleten zijn en daardoor zorgen voor speling tussen de pook en de bak, waardoor de versnelling in de bak niet goed wordt ingeschakeld. Verbinding pook-bak is met kabels, die met busjes gekoppeld zijn. Zitten geloof ik onder de luchtfilterbak; daar zou je ook eens naar kunnen kijken.

Probeer hem eerst in zn 1 te zetten en dan in zn achteruit.

Nou gaan die handbakken ook niet heel soepel vind ik. Zeker niet in achteruit. Maar kraken en knarsen hoort niet.

Wat wil je uitlezen aan een handbak? Overigens zijn die bakken compleet gedynchroniseerd

AWD.......... dus bij achteruit inschakelen draait de aandrijflijn naar achteren ook de andere kant op. Wat je dan kunt ervaren is de speling tussen de bus en de haakseoverbrenging. Die geeft, als de spiebanen van de bus (en mogelijk ook van de HO) versleten is een klak geluid.

In het gunstigste geval alleen de koppelbus tussen de versnellingsbak en de haakseoverbrenging.

Heb je minder geluk dan zijn de spiebanen op de as van de haakseoverbrening te ver ingeslagen en moet je een andere haakseoverbrenging monteren of je eigen haakseoverbrenging laten reviseren waarbij er meteen nieuwe spiebanen op de as gemaakt worden die wat harder zijn.

Ik zou overigens niet naar de dealer gaan hiermee maar naar MMTS