Raar geluid tussen 1750 en 2100 rpm

De kennis van mij heeft nog even de turbo gecontroleerd en zag en voelde geen rare dingen. Hij heeft veel ervaring met turbo's dus daar zal het niet liggen. Vandaag de egr dicht gezet. Gevoelsmatig heb ik nu iets meer vermogen, maat dit kan ook tussen de oren zitten. Helaas is het geluid met de dip nog steeds aanwezig. Binnenkort dus de turbo eraf en de vnt verstelling controleren.

@ teefive ik heb jouw sugesties ook aan mn kennis doorgegeven. Bedankt hiervoor!

Vandaag de ''inlaat van de governor'' gereinigd, en helaas geen verbetering. Toch maar even naar de dealer gereden om uit te lezen, en een stukje met de monteur te rijden.

Bij het uitlezen 5 storingscodes. Waarvan 3 niets met de motor te hebben.
De andere twee :

ECM-2501 Brandstofdruk te hoog
ECM-4405 EGR doorstroming te laag (niet raar als ik deze heb dicht gezet.)

Na het rondje rijden was het nog steeds moeilijk om er een conclusie aan te hangen. Het zou heel wat uurtjes kunnen gaan duren voordat ze er achter komen wat het precies is. De monteur gaf aan dat het best wel eens aan een verstuiver zou kunnen liggen, welke niet goed vernevelt. Ik heb daarom een cleaner in de tank gegoten.

Heeft er iemand ervaring met een slecht functionerende verstuiver, waardoor er een raar geluid ontstaat?

Groet,

JW

Iemand een idee waar dit gemeten kan worden? Volgens de dealer moest ik naar een diesel service voor verstuiver problemen.


De injector cleaner helpt wel iets. Auto rijdt nu veel soepeler, en het gefluit is gevoels matig minder na 500 km. Helaas niet weg....

Thanx! Is in de buurt. Zal er snel naar laten kijken, er staat nog te weinig km op, om er n ruilmotor in te zetten.

Vanavond een lektest laten doen voor de verstuivers, we kwamen er achter dat er 1 ooit vervangen is. Deze konden we dus mooi als referentie gebruiken. De uitkomst van de test is nogal teleur stellend. Er zullen 4 verstuivers vervangen moeten worden. We gaan er dus vanuit dat dit de oplossing is...

Op de foto is rechtse dus de goeie.

Let wel op bij het vervangen.
Het kan zijn dat je voor de nieuwe verstuivers software moet laden.
E.e.a. staat in Vida beschreven.

@ teefive: we hebben inderdaad gekeken naar reviseren. Je krijgt dan gereviseerde verstuivers, en de oude stuur je op. Echter is het prijsverschil niet bijzonder groot. Gemiddeld ligt de bruto prijs zo tussen de 250/ 280 euro.

@ bigdog. We hebben in vida gekeken, je moet inderdaad de verstuivers inleren/aanmelden. Echter is het mij niet duidelijk of dit kan met de versie "download" of dat je daar de dealer versie voor nodig hebt.

Verder de " offerte " binnengehad, 1130.-

Wel n hoop geld, maar beter dan n motor vervangen..

Inmiddels zijn verstuivers vervangen, echter was de fluit nog steeds aanwezig. Het inleren was trouwens met de download versie van vida prima te doen.
Auto rijdt hierdoor wel vele malen beter, echter had het niet het gewenste effect. ( )

Gisteren dacht ineens aan de sensor op de intercooler dat ik niet had gecontroleerd of dit dezelfde was als op de oude zat. Toch even gekeken, en inderdaad was dit een andere code (30622083 i.p.v. de 8677288). Deze heb ik zojuist verwisseld en de fluit is weg........

Auto rijd nu weer 100% goed, en ik sla me voor kop dat ik dit niet eerder heb nagekeken..