radiateur / koelvloeistof

Beste,
ik heb op het forum veel gelezen over een lekkende verwarming radiateur, krijgt de induk dat dit lek vooral voorkomt bij verwarming, klopt dat? zal een lek niet optreden bij koeling (airco?).
ik verlies wat koelvloeistof maar merk niets van een lek uit de verwarming radiateur - komt dit omdat het nu zomer is ik enkel de airco aan heb?

dank,
elwin

En kan ook nog verdampen als de dop van het expansievaatje de druk niet goed vast houdt, of elders als je een heel klein lekje hebt wat alleen lekt als er druk op het systeem komt (wat alleen gebeurt als het warm is), bijv. op de naad van het expansievaatje.

De verwarming van deze Volvo's heeft geen 'kraantje' wat de stroom van de koelvloeistof door de verwarmingsradiateur afsluit als je de verwarming uitzet / de temperatuur laag zet. De koelvloeistof loopt altijd door de verwarmingsradiateur, ook als je de verwarming niet gebruikt. Dus ook als je de verwarming niet gebruikt zou de verwarmingsradiateur kunnen lekken.

De airco is een losstaand systeem wat heel anders werkt (via compressie en decompressie van gas). Het enige punt waar dit bij elkaar / langs elkaar komt is de instromende lucht van de ventilatie naar de cabine van de auto, en qua electronica de regelunit waar je de temperatuur op instelt. Maar gebruik airco heeft dus niets te maken met de verwarming en koelvloeistof.

bekleding die loslaat aanduiding van vocht in de auto. Deur of hemeltje.
En hoeft niet plakkerig te zijn. kunnen ook gekleurde kristalletjes zijn bij de aansluiting.
Dan lekt het niet hard. uit ervaring tot het wat harder ging lekken. 2 o-ringen vervangen en is weer dicht. of als je de hele unit vervangt wat meer. maar de o ringen worden hard en vierkant na jaren en gaan dan lekken. uit voorzorg even de clips ook vervangen want die verbuigen makkelijk. En leiding afklemmen voor de firewal dan heb je minder koelwater verlies. En minder lucht in je systeem als je klaar bent.