Rammel vooraan

Hoorde ook gerammel en een incidentele klonk: vervangen van een fuseekogel was de oplossing. Misschien hebbie wat aan mijn ervaring.

Ok,

Ik zal de schokbrekers vernieuwen. Ik twijfel tss Sachs en Bilstein B4. Ervaringen? Of zijn ze evenwaardig? Kwa prijs ontlopen ze elkaar niet veel.

Voor je alles gaat vervangen: controleer of de bovenste 'kruismoer' op je veerpoot vast zit. Kan je controleren door te kijken of je de bovenste ronde ring van de veerpoot met de hand rond kan draaien. Als die los zit, al is het een halve slag, kan de demper bewegen ten opzichte van de veer en dat geeft geklapper op korte oneffenheden.

Torsiestangetjes zijn uitgesloten, met het loskoppelen van deze stangetjes wil ik de rubbers van de anti-swaybar (de dikke stang) uitsluiten.

Kruismoer zit er op de NN niet meer op, dit is een gewone moer, deze staat vast, is reeds gecontroleerd.

Op mijn vorige had ik de blauwe gemonteerd, en daar was ik tevreden van, met de witte geen ervaring..... idem met Bilstein B4.

Martijn,

Dat vind ik nu ook zo raar. Anderzijds is het geluid te reproduceren met linksvoor over een hobbeltje te rijden.
Rechtsvoor heb ik geen geluid.
Aan uitlaat heb ik ook al getrokken en geduwd onder de wagen.... geen effect.
Roetfilter is niet doorgeboord.
Morgen koppel ik de stangetjes af, en hoop ik meer te weten. Ik hoop nog altijd ergens op een rubber van de anti-swaybar, dat zou kunnen verklaren dat ik het geluid ook heb bij lage toeren. Vind ik niets aan deze rubbers dan vervang ik de schokdempers. Baat het niet, schaad het niet, en dan kunnen we dat toch uitsluiten.
Het lastige is dat het heel moeilijk is om te bepalen waar een geluid vandaan komt als je in de wagen zit. Het geluid komt ergens van onder de wagen, en jij kan je slecht verplaatsen in de wagen want je bent aan het rijden....

Blade,

Die sets ken ik, die zijn er zelfs ook draadloos. Echter om dit nu speciaal te gaan aanschaffen....

Deze ochtend heb ik de stangetjes links en rechts gedemonteerd en zo op een klinkerweg gaan rijden: het geluid blijft hetzelfde.
Als volgende stap ga ik de schokdempers en veerpootlagers vervangen.

Ik heb toen in de V70NN kreeg ook last van geklapper (is dus iets anders als gerammel) gehad. Ook van alles vervangen (schokbrekers, stabi stangetjes) tot ze uiteindelijk de subframe rubbers hebben vervangen. Daar zijn overigens gemodificeerde rubbers voor, en niet zonder reden. Ze schijnen erg vaak stuk te gaan met geklapper als gevolg. Bij mij was het voornamelijk met op en afrijden van een verkeersdrempel, en dan met name als er een klein knikje in zat.

Ik kan intussentijd zelf antwoorden op mijn vraag:
Het was idd de linker schokdemper. Er zat horizontale speling op de zuigerstang.
Ik heb de dempers vervangen door Bilstein B4, zien of het bevalt.
Ik heb wel nog maar 1 demper kunnen doen, de andere is voor volgende week.