Relais verwarring

Goedemiddag,

Vandaag bleven mijn remlichten en 3e remlicht branden. Heb al meerdere topics gelezen. Heb de accu eraf gehaald, de pedaalschakelaar losgehaald. Dit alles heeft niet gewerkt.

Nu heb ik in Opdam de 2 arbeidsrelais alvast besteld. Ik dacht ik ga in mijn kofferruimte alvast alles gereedmaken… Tot mijn verrassing vind ik hier de bekende relais niet. Onder het stuur vind ik ze ook niet. Alleen in de motorruimte vind ik 6 stuks relais.

Ik kan online verder niets vinden welke of wat het moet zijn. Ben nu echt de draad kwijt. Mogelijk heeft iemand een uitleg of tip.

Mijn V70 is uit 2005 met de B5244T5.

Ik zal 2 foto’s proberen toe te voegen van de kofferruimte module en de module voorkant ter verduidelijking.

Nee ik heb geen trekhaak eronder zitten.

Bedankt voor de snelle reactie. De zoektocht naar de relais gaat weer verder. Heb al talloze filmpjes bekeken waar de relais achter in de kofferruimte zit. Bij mij alleen die 2 grote beugel stekkers..

Hoi,
Ik heb zoiets paar maanden geleden ook gehad met mijn V70, bij mij was het de schakelaar aan het rempedaal die contact bleef maken, nieuwe schakelaar en het was opgelost.
Pascal

Bedankt voor de antwoorden heren. Inmiddels een paar stappen verder die mogelijk interessant zijn voor met V70 eigenaren die in de zoekfunctie zitten net als ik vorige week.

Na contact met Frans Erichs blijkt dat mijn model V70 van eind 2005 de verlichting in de CEM aangestuurd krijgt.
De eerdere modellen hebben de relais modificatie in de kofferruimte bij de REM.

Rempedaalschakelaar heb ik even stekker losgehaald en het probleem bleef bestaan, dus de CEM zal waarschijnlijk de boosdoener zijn.
Moet wel zeggen dat dit laatste proces een beetje apart verloopt. Geen enkel bedrijf wil particulier mijn CEM repareren, enkel alleen via dealer of aangesloten bedrijven.
Wij hebben zelf een garage en kan de CEM zelf demonteren, daar ga ik niet de dealer á 165,- uurtarief voor inschakelen.

Ik ben nog in dubio wat te doen, zal het proces hier even bijhouden voor mogelijk andere Volvo rijders die hetzelfde tegenkomen in de toekomst.

Inmiddels de CEM eruit. Voelde letterlijk al gelijk nattigheid.
Water lag bovenop de stekkers en liep er aan de zijkant langs.

Nu opsturen en dan even opzoeken wat de modificatie hiervoor is. Dit moet natuurlijk wel goed waterdicht dichtgebouwd worden.

Tips en tricks uiteraard welkom.

Uiteindelijk dus toch iemand gevonden die de module kan repareren?

Indirect wel ja. Klant van mij heeft een autobedrijf, die gaat hem opsturen. Super omslachtig, het is niet anders.

Klopt beide wat je zegt. Hij wilde het inderdaad niet doen. Geeft verder niet. De module is nu onderweg, al dan niet via een gigantische omweg. To be continued!