Rembekrachtiger zoemt

Bonjour,

Ik heb na een tip mijn koppelingssysteem geflushed. Netjes ervoor gezorgd dat er geen lucht bij kon komen en na de werkzaamheden het reservoir weer gevuld. Nu zoemt ineens mijn vacuumpomp van de rembekrachtiger bij remmen? Iemand een idee wat dit kn zijn aan de hand van deze werkzaamheden?

Groet,
Johan

Nogmaals wezen kijken en het stuk rubber waar dit foamen stukje uit kwam afgeplakt met tape. Bij het bedienen van het rempedaal wordt het volledige rubber vacuüm getrokken? Het is ook vettig daar.

Ja, dat lijkt mij ook meer een pakkingsmateriaal. Dus ik denk niet dat er iets aan je rembooster veranderd is bij het doorspoelen van de vloeistof in de koppeling, maar dat je hem nu hoort doordat de pakking gesneuveld is / er geen afdichting meer is die het geluid tegenhoudt. Ik neem aan dat die pakking los te krijgen is bij Volvo, mogelijk moet je pedaal er wel af om die juist op z'n plek te krijgen. Beetje gehannes in de voetruimte maar komt vast goed.

Bij het doorspoelen van de vloeistof in de remmen (vanuit hetzelfde reservoir als de koppeling) middels de 'pedaaltrapmethode' (rempedaal dan dus, niet koppelingspedaal) kan het wel eens voorkomen dat er problemen optreden (maar dan meer met de master cylinder die op de booster gemonteerd zit, dan de booster zelf - doordat het rempedaal volledig tot de bodem gaat terwijl dat bij normaal gebruik niet zo is), maar aangezien jij volgens mij alleen bezig bent geweest met je koppeling en de druk niet van de remmen is geweest, zou dit bij jou niet het geval kunnen zijn.

Deze zat om het rubber heen. In het rubber zitten uitsparingen waar de palletjes van het foamrubber precies in vallen.

Maar merk je iets in het remmen ( en schakelen)?

mooi,

Die sensor heeft toch geen invloed op je schakelen maar is voor je CC toch ? Anders ben ik benieuwd welke het is

Nou ik heb die seal van de rembekrachtiger eraf maar erop is nogal een crime. Nog niet het pedaal weggehaald. Iemand tips?