Remproblemen

De remkracht is niet meer in orde. Bij snel afremmen vertraagt m'n s60 maar opeens lijkt het alsof de remkracht op is en vertraagt de wagen minder en minder met de rempedaal volledig ingedrukt. Even langs een bevriende VW/Audi-garagist gereden en hij vermoedt dat de rembooster is overleden. Als de dikke zwarte slang uit de rembooster wordt getrokken blijkt dat deze nat is terwijl die droog moet zijn.
Vacuum getest en is goed.
Ik heb 2 jaar/50K geleden de rembooster al vervangen door een nieuwe van Ate. Helse karwei...

Zou het kunnen dat de booster ergens olie aanzuigt waardoor het membraan naar de vaantjes is? Is dit membraan apart te vervangen?
Of ligt het probleem misschien bij de hoofdremcilinder of de vacuumpomp?

Diesel ja.

Vacuumpomp vervangen of nieuwe dichtingen?

Wat voor vacuumpomp-probleem zou er zijn aangezien hij genoeg vacuum had? Hoe komt die olie in de Booster?
Is de booster te repareren ( https://www.autodoc.be/tedgum/8536984) of moet deze weeral vernieuwd worden?

Betreft een S60 D5 2003
Hier heb ik een vacuumpomp gezien voor een kleine 150€ terwijl deze bij Skandix 100€ duurder uitkomt https://www.autodoc.be/pierburg/7024025
De booster is dan bij Skandix weer 50€ goedkoper.

Terugslagklep is al vervangen wegens het "harde rempedaal probleem".

Ok, nieuwe vacuumpomp dus zowiezo.

Bij je rempedaal zit een sensor/schakelaar die constateert dat je het rempedaal indrukt. Hierop moet de cc direct uitschakelen uiteraard.
Mogelijk is deze sensor/schakelaar niet goed afgesteld geweest, waardoor de cc te pas en te onpas dacht dat je het rempedaal intrapte.
De sensor/schakelaar moet wel nauwkeurig werken. Wellicht dat er bepaalde regels vermeld staan in Vida bijv. over het afstellen hiervan. Hopelijk kan iemand anders daar antwoord op geven.

Ate.