Remslang loshalen

Nogmaals, met zo'n remontluchter van b.v. HBM is het echt kinderspel

Ter lering ende vermaeck (dus dit zijn geen instructies )

Er waren eens 2 personen wiens grootste hobby het was om elkaar te high-fiven.
Echter konden ze hun hobby alleen beoefenen na een geslaagd klus, dus gingen ze een klusje zoeken dat met z'n tweeën geklaard diende te worden.
Toevallig had Jip (1 van de 2 personen) net aan zijn remmen geknutseld en moest hij de boel nog ontluchten, een klusje voor 2 personen!

- Jip gaat op de bestuurders stoel zitten, met alle ramen open en het contact uit.
- Janneke (je raad het al, de ander van de 2) controleert dat het remvloeistofreservoir met de juiste DOT remvloeistof tot de max gevuld is.
- Rechts achter begint Janneke (Vida schijnt aan te geven links voor te beginnen, opleiding autotechniek rond 1998 gaf aan van de langste naar de kortste leiding te werken, dus RA, LA, RV, LV )
- Janneke plaatst de correcte maat ringsleutel en daarna een doorzichtig slangetje over de ontluchtingnippel en het ander uiteinde van het slangetje laat ze in een potje uitkomen. (dus de nippel wordt nog niet open gedraaid, het slangetje steekt door de sleutel op de nippel)
- Op aangeven van Janneke begint Jip rustig het rempedaal zover mogelijk in te drukken en weer rustig op te laten komen tot ie helemaal zijn voet eraf heeft.
- Jip maakt 3 van zulke slagen (los tot helemaal ingedrukt tot los x3) met het rempedaal en houdt het pedaal vervolgens zover mogelijk ingetrapt.
- Jip blijft het pedaal zo ingedrukt houden en verteld Janneke dat hij zover is.
- Janneke draait met het ringsleuteltje de nippel ongeveer een kwartslag los. Door het doorzichtige slangetje ziet Janneke de vloeistof naar het potje stromen en ook de luchtbellen ziet ze door het slangetje voorbij komen.
- Jip voelt het nippeltje open gaan want zijn remvoet zakt verder richting de bodem van de auto, maar hij laat het rempedaal NIET los.
- Zodra de vloeistof stopt met stromen draait Janneke de ontluchtingsnippel vast.
- Eindelijk mag Jip het rempedaal los laten.
- Janneke controleert nu weer het niveau in het reservoir en vult aan tot de max als dat nodig is.
- Wanneer Janneke dat gedaan heeft mag Jip weer 3 slagen maken met het rempedaal. Daarna houdt hij het rempedaal weer zover mogelijk ingedrukt en zegt hij tegen Janneke dat hij zover is.
- Janneke opent de nippel en de vloeistof stroomt weer door het slangetje naar het potje.

Ze blijven dit herhalen tot er simpelweg geen belletjes meer in de vloeistof in het slangetje zichtbaar zijn.
Daarna maken ze alles schoon waar ze remvloeistof op hebben geknoeid en gaan ze naar de volgende rem, links achter.
Ze werken 1 rem compleet af voordat ze naar de volgende gaan.
Janneke controleert -na iedere keer dat ze de ontluchtingsnippel dicht draait- het niveau in het reservoir om te voorkomen dat de vloeistof te ver zakt en dat het systeem langs deze kant lucht begint aan te zuigen.
Als Janneke het niveau in het reservoir niet goed kan zien dan kan ze een zaklamp tegen het reservoir houden en ziet ze de vloeistof beter.
Jip zal voelen dat het rempedaal gedurende deze klus steeds wat meer tegendruk zal geven bij het intrappen.

Als ze de 4de rem af hebben is het dan eindelijk zover, een geslaagd klusje dus een verdiende high-five

Maartjinski Nice

1 dingje extra.

Als er lucht in het systeem zit, voel je bij het pompen de bij iedere slag, het pedaal hoger stopt.
Het is dus zaak dat uiteindelijk bij het pompen , het niveau van het pedaal gelijk blijft, anders zit er nog ergens lucht in het systeem.

Woon jij in siberie?

Ontluchten is zo gepiept, nog geen 10 min werk. Je kunt trouwens meteen dot 5 in je reservoir gooien. Goed doorspoelen, dan is alle oude vloeistof eruit. Liter vloeistof halen is voldoende.