Remt minder fel

Beschadiging dmv de 'tweemansmethode' (rempedaal pompen) heeft ermee te maken dat de pedaalslag die bij het pompen gemaakt wordt veel groter is dan bij normaal gebrui: pedaal gaat tot de bodem omdat er geen remdruk is, want de ontluchtingsnippel wordt opengedraaid op het moment dat er druk wordt uitgeoefend via het pedaal. Daardoor kunnen de seals in de hoofdremcilinder beschadigen door afzettingen op delen waar de remzuiger bij normaal gebruik niet komt.
Ik heb dit bij een auto nog nooit gehad, maar bij mijn motorfiets wel. Zelfde verhaal: ik wilde de remvloeistof vervangen door het openen van de ontluchtingsnippel en tegelijkertijd het bedienden van het rempedaal (achterrem). Het pedaal ging 1x helemaal tot de laagste stand (want geen remdruk, want nippel open...), en het pedaal kwam wel omhoog, maar binnenin de remcilinder bleef het zuigertje in de uiterste stand steken door interne vervuiling. Daardoor kon de remvloeistof niet terugstromen in de remcilinder, en deed de rem helemaal niets meer. Bij een motorfiets haal je dat makkelijk uit elkaar om schoon te maken, bij een auto is dat een stuk lastiger of kan zelfs helemaal niet, dus zal je dan de hoofdremcilinder moeten vervangen (zoals topic starter al gedaan heeft).