remwerking voor niet gelijk

beste volvo leden

ik ben in het rijke bezit van een volvo v70 2004 benzine (maar ook lpg) met 396000 km op de klok.
maar nu is er een lastig probleem.
de auto trek bij flink remmen ernstig naar links.
op de remmen testbank bleek dat de rem rechts niet voldoende mee remt.

na veel gepruts een nieuwe remklauw gemonteerd.
hielp helemaal niets, probleem blijft.

na verder onderzoek blijkt dat er heel weinig remvloeistof in de remtang komt.
de remslang zit niet verstopt.

wie-o-wie heeft goede raad ?

alvast bedankt
chris

Ik heb ooit een kapotte hoofdremcilinder gehad met zelfde fenomeen.
Wel ander merk

Kleine kans, maar heb je alleen de remklauw vervangen of ook de brackets?
Als de blokken en geleidepennen niet goed gangbaar zijn kan dit ook de reden zijn van een beperkte remkracht.

Misschien toch wat Herman zegt? De remcilinder?

Er lijkt te idd te weinig vloeistof bij de blokken te komen.. geen druk, dus worden ze niet samengeperst op de schijf.
Zie je hem wel naar buiten komen als je iemand laat remmen? (dus met de klauw eraf?) Dat heb ik afgelopen week ook met Jack even getest in Amsterdam.. het was wel wat roestig van binnen maar niet spectaculair genoeg voor vervanging.

Het zou ook misschien de slang kunnen zijn?
Bij mijn vorige auto (Peugeot) ging ie plotseling ook sterk naar een kant trekken -rechts- na vervanging van blokken oid... het was enkele jaren geleden ik weet het niet zo exact meer. Bij hard remmen kwam de auto bv in een andere rijbaan terecht; gevaarlijk rijgedrag.

De garage kwam er eerst niet uit maar heeft na een tip van een specialist de remslang aan die kant vervangen ook al zagen ze er nog prima uit.. daarna was het probleem weg.

Het is waarschijnlijk goedkoper om daarmee te beginnen, daarna de mastercylinder?
het is maar een tip..

DJ

beste mensen

wellicht ten overvloede, maar volgens mij zit t zo:

eerst metalen leiding van hoofdremcilinder naar flexibele rubberleiding naar remklauw

in mijn vorige mail staat dat ik VOOR de flexibele rubber leiding al de leiding los heb gehad,

en dat zelfs uit die metalen leiding (die van de hoofdremcilinder komt) de remolie (onder druk) maar wat druppelde.

dus mijns inziens kan het niet de flexibele rubberen leiding zijn.
(want ik heb al ervoor het systeem los gehaald)

dus ik dacht abs systeem of hoofdremcilinder ???

wie-o-wie heeft raad ????

groet
chris

beste mensen

het is een V70 uit 2004 met 140 pk op lpg, nu bijna 400 dkm gelopen, vanaf 170 dkm in mijn bezit, eigenlijk nooit problemen gehad, tot voor kort.

Ik wil dit probleem (en nog een ander probleem dat ik beschreven heb bij het onderwerp
"onderstel") graag oplossen om mijn grote voorkeur voor Volvo ook aan anderen te kunnen overbrengen.

groet

chris

dus ik dacht abs systeem of hoofdremcilinder ???

wie-o-wie heeft raad ????

groet
chris
[/quote]
Een leiding of een slang die dicht is gaan zitten zie ik niet zitten.
Ik denk ook dat je het moet zoeken bij de ABS pomp of hoofremcilinder . Neem de leiding van de niet functionerende klauw bij het ABS blok en draai die eens los en zet eens druk op de leiding dan weet je zeker dat de leiding naar de klauw goed is.
Als ik mij goed herinner van vroeger, loopt het remsysteem kruislinks.
Dit om de voorkomen dat bij een leidingbreuk de auto naar 1 kant trekt.
Hoe werkt de klauw die kruislinks van de slechtwerkende klauw onder de auto zit?
Een ABS pomp lijkt mij niet het geval. Ik denk eerder aan de hoofdremcilinder.

Knap werk!