Repareren of afscheid nemen?

Vandaag de auto weggebracht naar een bedrijf die het inlaattraject heeft schoongemaakt en de EGR heeft uitgeschakeld. Tijdens testrit van het bedrijf zelf werd ik gebeld met het nieuws dat de krukaskeerring lekt.... oftewel volledige versnellingsbak eronder weg... Ik heb een S60 D5 uit 2005 met 360xxx op de teller, heb al het nodige er aan gespendeerd, onderhoudsbeurt, nieuwe velgen + banden, chiptuning, inlaattraject schoon, en vast nog wel wat. Is het het waard om deze klus uit te laten voeren? De auto heeft mij een 1500€ gekost maar had nooit gedacht dat er zoveel achter weg zou komen. Dus ben benieuwd naar jullie mening/advies

Het zijn altijd dezelfde moeilijke keuzes, genoeg te lezen hier op het forum

Het hangt er natuurlijk ook vanaf wat voor gevoel je bij de auto hebt, emotionele waarde zeg maar. Je hebt al wat (belangrijke) dingen uit laten voeren. Wat gaat deze operatie kosten?

Misschien ben je hierna wel klaar, maar misschien ook niet. Niemand kan wat dat betreft in de toekomst kijken. Bij een aankoop van een auto kun je bijna altijd wel wat geld reserveren voor (achterstallig) onderhoud.

Succes met je beslissing!

Hoe weet die zaak zo zeker dat het de krukaskeerring is? Er is daar toch ook nog het bekende vriesdopje die wel eens kan gaan lekken? Qua kosten zal het niet uitmaken, ik probeer alleen maar te zeggen dat het nogal een stellige uitspraak is voordat je de boel gedemonteerd hebt. Lekkage kan ook van een heel andere plek komen en door de wind ergens anders terecht komen.

Ik begreep juist dat een lekkende krukaskeerring bij D5's erg weinig voorkomen. Het was eerder een euvel van de benzine blokken?

Nou als je de keerring al kon zien, dan kun je 'm toch gelijk vervangen?
Maar zonder gekheid, je zal wel olie uit het lekgaatje tussen de bak en het blok hebben zien komen? Daarachter zit blijkbaar ook een vriesstop die nog wel eens lekt.

Hoe hard lekt ie? Heb je druppen op straat liggen?

Ik heb hem rond 18:00 vanavond geparkeerd en heb hem zonet naar een garage gebracht die morgen diagnose gaat stellen, lagen een handjevol aan druppen maar niet dat ze nog inkt zwart waren..

Als het mee valt zou ik rustig door rijden. Wel goede olie indoen.

Ooit een Renault 11 met het heerlijke1.7 blok gekocht met lekke kering ( oude man geweest) 130K gelopen. En idd krukaskering lekte.

Toen goede olie er op gegooid, en LPG gemonteerd. Is later met 430K naar de sloop gegaan, idd zonder nieuwe kering.

Succes.