roetfilter probleem

heb een probleem volvo v70 2.0D uit 2009 .
zegt dat het roetfilter vol is maar er zit een nieuwe onder ook druk sensor vervangen en geeft ook aan motor systeem service vereist.
heb hem met vida uit gelezen maar daar ben ik nog niet zo in thuis
zit er verschil in een orgineel of een imitatie roetfilter

attachment_processor.php?mode=implement_file&id=42416

Resetten doe je helemaal onderaan.
Daarna zou ik een stukje rijden en nog een keer uitlezen. Wel onder het kopje aflevering kijken wat de huidige fouten zijn.

deze melding krijg ik steeds terug waar zou ik het ongeveer in kunnen zoeken.

kan je ook je dpf weg laten schrijven dat je die meldingen niet meer hebt .
zal in vida moeten zoeken waar ik dat kan doen ben er nog niet echt in thuis

Of je stelt eerst even een diagnose en kijkt wat het kost om het te fixen.
De voorwaarden voor regeneratie wordt niet aan voldaan.
Volgens mij zijn de voorwaarden voor starten van een regeneratie:

• hoeveelheid roet,
  
• temperatuur
  
• duur van de rit
  
• toerental
  

De hoeveelheid roet wordt blijkbaar prima gemeten en aan die voorwaarde wordt voldaan.
Werkt je kilometerteller? Werkt je toerenteller? Zit je in een ground-hog-day-timeloop?
Zijn je antwoorden ja, ja en nee, dan is het een temperatuursensor.

Als het filter vernieuwd is, dan moeten wel de adapties gereset worden in de ecm. Dit kan bij autocommunicatie. De ecm moet wel weten dat er wat vernieuwd is. De parameters zet je hiermee weer naar 0.

Adaptie verschildruksensor (onderdeel vervangen)

Adaptie roetfilter (onderdeel vervangen)

Dan kan je ook de storingen wissen, dat gaat nu niet denk ik.

Wel denk ik als je nu al een hele tijd zo rijdt zonder regeneren, dat dit filter nu ook vol zit. Je kan na alle resets overwegen om dit filter geforceerd te regenereren met Vida.

Als na dit alles je nog steeds roetfilter meldingen krijgt, en dan voornamelijk de as code, dan zit er of iets niet goed, of dit filter is ook al klaar (of nooit vernieuwd)

hij blijft dit aan geven