Roetfilter schoon branden met benzine??

Hallo allemaal,

Ben ik weer te zeuren

Volgens een collega van me kun je het roetfilter met benzine schoon branden, heeft iemand wel eens zelf zijn roetfilter schoon gebrand met benzine o.i.d. ?

Een hardnekkig gerucht is inderdaad dat je een roetfilter schoon kunt krijgen door een kwart E95 in je tank te mikken. Of ik 't zou proberen is een tweede...

LOL brommer ontkolen, dat was altijd lachen!!

De bedoeling is natuurlijk het filter eerst te demonteren, dan wat benzine er in en doen en dat dan aansteken vanaf een veilige afstand.

Dus niet het ding onder de auto vol te gieten en dan aansteken...

zoiets bedoel je.

https://youtu.be/6JFJv7x9HAY

Even een aanvulling t.a.v. het waarom.

Mijn verbruik is nogal aan de hoge kant, ik ben een rustige rijder en doe zo veel mogelijk op de cruise control, rijd doorgaans niet veel harder dan 120 op de snelweg en doe al helemaal niet aan sprintjes trekken e.d. Het enige wat wel lekker is op z'n tijd dat is even vlot op trekken op de oprit van de autosnelweg. Maar gemiddeld genomen gaat het allemaal gewoon relaxt en rustig.
Ondanks alles was het gemiddelde verbruik van de laatste tank slechts 1:12,8 en daar schrik ik toch wel een beetje van. Mijn eerste gedacht was dat ie misschien wel met grote regelmatig zit te regenereren als gevolg van een vol roetfilter (heb in vida geen storingen trouwens in die richting)
Als het zelf reinigen van dat (on)ding eenvoudig te doen is dan is het natuurlijk makkelijk om daarmee te gaan beginnen.
Het liefst haal ik dan rotding er onder vandaan maar aangezien t.z.t. de regels zullen worden aangescherpt denk ik dat het beter is om het maar gewoon te laten zitten, maar wil dan wel zo min mogelijk hinder van het ding hebben.

Ik heb een gewone handbak (6bak)

Inderdaad, in vida kun je bekijken hoeveel gram roet je in je roetfilter hebt (wordt geschat op basis van drukverschil vóór en ná het filter heb ik begrepen) en de computer regenereert zelf wanneer het nodig is, maar je kunt dat ook forceren met vida.

Er schijnt wel een software update te zijn voor onze auto's zodat ze minder regenereren en dus minder de olie verdunnen met diesel indien de regeneratie niet goed kan worden afgemaakt (en dus te vaak opnieuw gestart wordt), maar daarvoor moet je naar de dealer.
Kun je evt ook krijgen door een Total Can Update te doen, dan wordt de software van alle modules geupdate (is al meer over geschreven op dit forum).

1:12.8 met 6-handbak moet beter kunnen inderdaad, zeker als je een rustige rijder bent. Misschien wel te rustig, af en toe doorblazen kan echt geen kwaad hoor, als de olie goed is, goed op peil en goed warm. Vind ik iig. 1:15 moet je wel kunnen halen, dat doe ik ook zonder moeite (wel 2.4D, geen D5).

Ik vind het geen onding verder, ik heb geen zwarte kwalmen uit de pijp, geen vieze achterkant van de auto, geen zwarte handen bij het openen van de achterklep, minder fijnstofuitstoot... allemaal voordelen zo'n dpf. Gewoon laten zitten Is immers niet gezegd dat je verbruik enkel door het dpf komt. Is een samenhang van factoren...type diesel, schone en goede inyectoren, goede olie, EGR niet verstopt, werkende wervelkleppen, geen aanlopende remmen, omgevingstemperatuur, goed werkende thermostaat etc etc