Ruitenwisserpompje op hol en stadsverlichting blijft branden

Met massakabel bedoel je de kabel van de minpool van de accu? Ik vraag maar even na want er zijn ook andere massa-aansluitingen voor deelcircuits.
Je zal dus ergens een pluskabel hebben die contact maakt met massa, mogelijk dicht genoeg bij de accu om niet eerst via een zekering te lopen, anders was die er wel uitgefikt in plaats van een kabeltje of onderdeel (bijv. print of component) wat zo heet wordt dat het verbrand gaat ruiken. Tenminste, ik ben geen expert maar stroom neemt toch (net als water?) de weg van de minste weerstand?
Aangezien pompje bleef lopen en de stadsverlichting brandde, liep daar dus stroom in dat circuit, zonder dat de schakelaar die die elementen aanstuurt, de kring sloot. Dus ik zou het in die buurt zoeken, bijv. de kabelboom in de linker voorzijde van de auto. Bij de V70n zit het ruitenpisserreservoir voor het linker voorwiel. Je kan erbij door de wielen naar rechts te draaien en dan de wielkuip aan de voorzijde losmaken. Of het wiel afnemen om meer ruimte te hebben. En evt. de koplamp eruit halen, dan kan je ook meer zien. Mogelijk moet je de zwarte mantel openmaken of kan je aan de buitenkant zien/ruiken waar het heet geworden is.
Om gericht te diagnosticeren moet je wel een expert zijn, maar om enigszins gericht visueel te zoeken kan je zelf best een hoop doen. Wiring diagrams zijn online (en in vida?) wel te vinden, maar dat wordt al gauw lastig - tenminste, ik kan er voor mijn 32 jaar oude motorfiets (dus doodsimpel) net aan uit en dat is een stuk simpeler dan een auto.

Bedankt voor de tips. Zou het probleem ook in een regeleenheid kunnen zitten? CCM bijvoorbeeld? Begrijp dat die ook de ruitensproeierpomp en ruitenwissers aanstuurt. Wat dat dan weer met de verlichting te maken heeft weet ik niet.

Accu is ondertussen weer een paar keer leeg geweest dus even lekstroom gemeten, bijna 6 ampere.. Niet best. Om en om de zekeringen er uit getrokken, maar had geen effect, ik moet dus verder zoeken. Verder auto ook nog uitgelezen en deze fouten gevonden. Die luchtkwaliteitssensor heb ik al eens eerder gezien en ziet er al heel lang in. De ABS fout zit er de laatste tijd steeds vaker in, is wel te resetten, maar komt zo weer terug. Als ik ga rijden is de melding vaak weer weg.

De laatste boordcomputer blijft zeker nog 10 minuten aan nadat je de motor hebt af gezet.
Als je zekeringen gaat trekken, dan kun je natuurlijk wel communicatie verstoringen terugvinden. Wanneer 2 modules met elkaar praten maar jij er ééntje uitzet door de zekering los te trekken.

Vwb de anti skid fout, ik heb deze sleepring gevonden met Onderdeelnummer: 30710945, zie foto’s. Kan iemand zeggen of dit past op mijn auto? V70n 2006 2.4 (of 2.5?) 140PK versie met automaat.