ruwe dikke beschermlaag onderkant bijwerken?

Hallo,

De onderkant van mijn xc70 uit 2006 is grotendeels bedekt met een dikke ruwe stevige coating.
Onder de koffer is deze coating jammer genoeg zacht en aan het afbrokkelen.
Het lijkt er niet op dat steentjes de coating versleten hebben, het valt gewoon uit elkaar.
Onder de ruwe coating zit een intacte (hoera) gladde grijze laag op het metaal.

Begrijp ik het goed dat de ruwe laag tegen steenslag dient en dat de gladde laag (lak/ galvanisé?) de eigenlijke roestbescherming is?

Ik zou de dikke laag willen herstellen om de gladde laag te beschermen maar wil drama's met roest onder de 'beschermlaag' absoluut vermijden.

Mijn gedacht is om de afgebrokkelde dikke laag plaatselijk zacht weg te borstelen en daarna een nieuwe aan te brengen. Zolang de gladde laag eronder in orde is zou ik daar hopelijk geen roest mee kweken.

Klinkt dit als een verstandig plan? Wat zijn jullie ervaringen?

En weten jullie waardoor de beschermlaag plaatselijk zo verslechterd kan zijn? Mogelijk iets met een gemorste vloeistof uit de kofferlekgaten?

Amai, weer een hoop vragen
groeten Maarten

Oke,

Ik zal me professioneel informeren/ laten helpen want zonder info durf ik geen roest riskeren.

To be continued...

Joriz,
bedoel je dat jouw V70 (aan het prentje te zien) gewoon een verf of dergelijke dunne laag heeft aan de onderkant?
Ik nam aan dat ze allemaal zoals de mijne een dikke antisteenslaglaag hadden.

Als dat het geval is moet ik me inderdaad geen zorgen maken om het defect aan de mijne.
Toch wil ik graag een intacte dikke laag omdat ik van plan ben nog veel over grindwegen te rijden.

Maarten

Losse stukken met een plamuurmes verwijderen en de kale plekken bijwerken met een spuitbus Stone chip/Anti Gravel van Motip.
Heb ik voor onder de radiator gedaan. Gaat makkelijk en geeft een goede bescherming.

Dat is toch liefhebberij in ieder geval! Ik denk dat veel mensen het erbij gelaten hadden, maar op deze manier voorkom je erger en kan je boel veel langer mee.
Zo lag ik zelf onder mijn V70 dit weekend om de olie te vervangen, en bij een algemene inspectie zag ik dat de voorzijde van de draagarmen ietwat oppervlakkige roest hadden aan de onderkant doordat de verf daar was weggeslagen (net een randje wat in weer en wind zit)... even een schuurpapiertje erlangs, beetje remmenreiniger om te ontvetten, en en laag matzwarte hammerite erover, en het kan er weer een hele tijd tegen. Verder geen roest onder mijn Spaanse auto, @brinkie

Ik lees het nu pas, maar bij Wurth verkopen ze daar spuitbussen voor. Ontvetten en erop spuiten, dat is een soort rubber wat hetzelfde effect heeft, en droogt binnen no time. Word ook in de truck an trailer wereld gebruikt. Als je te lang spuit zit er zo een centimeter dikte op.