S60 D5 185pk laten chip tunen :D

Lekker rustig aan blijven doen en de auto houden zoals hij bedoeld is! Geen dichtzetten van de EGR of verwijdering van DPF. Allebeiden zitten er niet voor niks onder. Over de uitstoot en versmering in je motor is al veel geschreven hier op het forum dus dat ga ik maar even niet opnieuw doen.
Mijn advies is dus hou hem lekker origineel. Zo weet je zeker dat het spul heel blijft! Dit zeker gezien het feit dat het een diesel is en de 185 PK variant een erg gevoelige motor is!

Ik ben alleen bang dat deze toch al vermogende motor niet verantwoord te tunenen valt! Daarbij komt dat je erg hoge slijtage inwendig en aan je bak krijgt. Ik zou hier echt nooit aan beginnen als je je auto heel wilt houden!

Ja de R, daar ben ik wel heel benieuwd naar.. Ik blijf in twijfel aangezien de D5 al veel power heeft

Wees verstandig en doe het NIET. Als je het wel gaat doen dan niet uit komen huilen als ie kapot loopt. Verder hebben we hier al vele welles-nietes topic's rondom tunen. Daar staan ook heel veel dingen vernoemd over het waarom dit niet verstandig is. Dingetjes als economisch delict enzo. Dus misschien dat alles toch maar eens op je gemakkie doorlezen.

Ik heb uiteindelijk gekozen om het niet te doen. De motor zal het grootste probleem niet zijn. De versnellingsbak des te meer. Ik weet niet wat jij voor bak hebt, maar ik heb een geartronic 6 bak en die hebben 440 nm als max capaciteit, de 2,4D en D5 van 2009 en nieuwer leveren standaard 420 nm. Anders dan het vermogen, zul je het koppel wel snel aanspreken omdat die bij lage toeren al vrijkomt. Als je een 5 bak geartronic hebt, zal die nog iets minder nm's aankunnen.

Voor de handbak is het vliegwiel de zwakke schakel heb ik ooit begrepen, helemaal bij hoge koppels bij lage toerentallen.

Dus qua motor zal het allemaal best kunnen, maar de rest van de aandrijflijn is voor mij reden geweest om het niet te doen.

Overigens bij veel tuningbedrijven op de site heb je van die rijderservaringen gedeeltes. Staar je daar niet blind op, die zijn meestal binnen een maand na tuning geplaatst en idedereen is dan nog in hosannastemming. Als het misgaat, is dat (veel) later. Ook de negatieve reacties worden verwijderd of niet geplaatst is mijn ervaring bij bv Tunex. (En dat was alleen maar een feitelijke weergave van een probleem, die ze vervolgens ook netjes oplosten en beide componenten had ik genoemd). Die rijderservaringen is puur een marketingtrucje. Mensen plegen hun miskoop de eerste tijd (rond de 4 weken) nog volop te verdedigen als zijnde goede/verstandige aankoop. Op het moment dat mensen toegeven aan een miskoop, is de aanbieder en de mogelijkheden op hun site al vaak buiten beeld verdwenen. Ergo, doorgaans goede ervaringen, maar of dat ook echt zo is, is niet altijd met zekerheid te zeggen.

Hey guys bedankt, wat cool dat er ideeën gespuid worden helemaal blij mee.
Zelf heb ik een hand 6 bak, en net wat ik al zeg ik wil gewoon zo nu en dan in z'n 3 en 4 doortrekken. Stoplicht trekjes heb ik niet, en ik ben van mening dat dat niet bij mijn S60 hoort .

Ik blijf in twijfel maar aan de andere zijde, ik heb genoeg kracht en hij gaat goed van z'n plek.

Ik vroeg het mij ook af omdat de dealer er zelf mee kwam, de welbekende Polestar tuning.. Echter van die laatste lees ik bar weinig.

...