S60 2018 Trilling bij remmen.

Ik gok op een zuiger die niet helemaal lekker los loopt.

Nou dan weet je wat je te doen staat De achterklauwen komen toch wel regelmatig voor hier op het forum als probleempuntje.

Toch, het is wel belangrijk dat het dus erger wordt naarmate de boel warm wordt, dan moet het dus wel echt in de remmen zitten, en niet in de banden/wielen/assen/ophanging, want die veranderen niet drastisch van temperatuur bij een paar keer normaal remmen (ervan uitgaande dat je niet rijdt als een F1 coureur).

Ik zou dan toch maar eens de achterremmen proberen. Kan toch wel zijn dat als de boel koud is (wanneer jij het t) dat de blokken mooi vrij lopen van de schijf, maar na een paar keer remmen dat die zo warm worden dat ze niet meer goed vrijlopen. Of je hebt een stempel van het blok aan de binnenzijde van de schijf, dat zie je niet van buiten... maar ook dat zou je wel bij andere snelheden moeten voelen zou ik denken. Er is een bepaald verband tussen het aantal omwentelingen van het wiel (bij die specifieke snelheid, maar niet daarboven of daaronder) en de trilling die dat veroorzaakt , maar ik zie het nog niet helemaal.

Roland,
begin nou eerst een met meten is weten, het kanon delen vervangen tot ik doel trek kan leuk zijn maar is per definitie kostbaar !!

Zoals ik eerder al aangaf en Poika ook, begin met opmeten van de slingering van je schijven en daarna van je naven. Voor en achter.
Dan kan je gefundeerd roepen of het in de remmen zit of niet....

Heel verstandig.
Op dit soort zaken kun je aardig leeglopen.

Wellicht val ik in herhaling (want pas tig keer geopperd): disc aligning

Misschien kan je de hulp van een expert inschakelen om een echte diagnose te krijgen, zonde om vanalles te vervangen omdat een forum ‘expert’ het denkt te weten..

https://autodiagnosetwente.nl/geluids-en-trillingsanalyse/

Goeie link idd! Die bewaar ik ook even. Hopelijk kunnen ze je onafhankelijk helpen.