Schokbrekers S80 2009

Ik wil de schokbrekers aan de voorzijde en achterzijde gaan vervangen door Monroe of Sachs.

Ik bestel via autodoc, althans daar zijn de prijzen erg netjes. De auto heeft 110.000 gereden.

Wat moet ik mee bestellen zodat het onderstel weer zo goed als nieuw is? Alles is nu nog 10 jaar oud. Nog dingetjes mee vervangen? Tips?

Bv:
Stabilisatorstangen voor en achteren vervangen? Of heeft dat weinig zin/nut?

Heb ik ook gedaan bij mijn S60. Alles vervangen door het merk monroe. Nu een tijd later zou ik kiezen voor sachs...... monroe is me erg tegen gevallen.

Even een vraag van een leek, maar is 110k niet erg snel voor een totale vervanging?
Bij mijn oude Ibiza heeft het originele spul er 3ton onder gezeten.

Bij 150.000km is het merkbaar, bij 2 ton geen overbodige luxe.
Sommigen rijden door tot 3 ton, of meer.
Is niet te hopen dat zij ooit in een lastige situatie terechtkomen, want dan is er geen houden meer aan.
Persoonlijk wissel ik ze liever te vroeg, dan te laat.
Heb al eens een situatie meegemaakt waar de schokbrekers echt het verschil maakten en dan ben je blij dat je toch hebt doorgepakt.
Denk niet dat ik deze tekst dan nog had kunnen schrijven.

Met de huidige ben ik ook de 150.000km gepaseerd en ja, daar zit ook alles nieuw onder.

Ik ben helemaal voor preventief onderhoud, een goeie aanpak om dan nu al met deze stand het nodige te vervangen.

Persoonlijk zou ik echter dan wel voor beter spul gaan dan wat autodoc kan leveren, wil je er echt wat van merken/er op vooruit gaan kies dan een goed aftermarket merk en ga voor een upgrade.

Stabilisatorstangen vervangen is een heel goed idee, maar ga niet de originele volvo rommel kopen, dat is puur geldverspilling, kies wederom een upgrade van bijvoorbeeld IPD en je zal de wagen niet meer terug kennen zo veel betere wegligging heb je. (zonder comfort in te leveren, en met de juiste kwaliteits-schokbrekers ga je daar ook nog op vooruit).

Ik snap er ook helemaal niks van Bart.

Ik denk dat 99% er geen race auto van wilt maken, en dat was Volvo zijn uitgangs punt ook niet. Zon auto moet comfortabel zijn (op enkele modellen na dan, zoals de R, maar ook die is in de comfort stand zeer soft)

Natuurlijk zijn de bekende merken, en origineel Volvo erg goed. Incl de stabilisator en reactie stangen.

Even mijn gedachten.

Dat IPD betere versterkte onderdelen maakt is niet altijd waar. Bijvoorbeeld de veerpootrubbers voor een S60/V70 scheuren mogelijk nog eerder door dan die van Volvo. Of dit voor de stabilisatorstangen ook geldt weet ik niet. Ik zou wel voor een ander merk kiezen dan Mapco. Misschien Lemforder of Meyle Heavy Duty?
Zorg in ieder geval dat je goede kwaliteit onderdelen neemt, voor een gunstige prijs. En dat laatste is Autodoc in dit geval niet.

Als ik kijk naar een voordemper van Sachs (artikelnummer 313 749 denk ik?), kost deze bij Autodoc €92,67 en bij Motointegrator €58,65. Ik bedoel, als jij daar je geld aan uit wilt geven prima, maar ik vind het zonde......

Het voordeel van goed spul is dat het instelbaar is, een set KW-coilovers of BC-racing is comfortabeler dan wat volvo er origineel op zet, en geeft ook een betere wegligging. En dat zelfs nog met een instelbare verlaging naar wens ook.

Uiteraard kan je ze ook nog veel lager en harder instellen, als je bijvoorbeeld het circuit op wilt, maar dat hoeft niet.

Daarnaast zijn die poten van KW bijvoorbeeld van RVS, dus nooit problemen met roest e.d.

Persoonlijk nooit meer die "normale" dingen voor mij, Sachs/bilsteins/monroe etc, heb ze allemaal gehad en binnen no-time weer door verkocht, dat kan gewoon zo veel beter.

Een setje IPD stabilisator stangen maakt het helemaal af, geen overhellen meer. Met gewoon origineel rubber in de ophanging ook geen verminderd comfort/resonanties/trillingen.

Je kan soms binnen volvo zelf ook shoppen voor betere kwaliteit, bijvoorbeeld XC90 subframe rubbers en veerschotels in een V70/850 etc plaatsen, die van de XC90 zijn wel van rubber, maar toch stijver/sterker.

Een ander voorbeeld zijn de chassis verstevigingen welke een C70 cabrio heeft gekregen op je sedan/station wagen plaatsen.