Schokbrekers worden slecht

Waarom geen Koni sport set? Ik heb deze gehad op mijn Passat en was er erg over te spreken. Zeer goed geveerd 35 mm verlaging. I.c.m. jouw velgen denk ik wel een hele mooie combi

@blast en Vdriver; bij een AWD?
@600, als je nu nivomats hebt en je over gaat naar 'normale' schokbrekers, heb je iig achter ook nieuwe veren nodig.

Ik heb overigens dat klapperen en zelfs doorslaan op korte oneffenheden sinds mijn nieuwe schokbrekers voor.

Voor ze vervangen werden diende de auto er lustig op los. Geen naar weggedrag, maar wel met totaal gebrek aan scherpte.

Nu zijn er voor nieuwe schokbrekers geplaatst. Onder garantie omdat rechts nogal wat bijgeluid maakte. Nu alleen rechts onder de garantie viel heb ik een deal met de garage gemaakt om voor links dan zelf te betalen, maar dan sec het onderdeel. arbeidsloon nam de garage voor haar rekening. Toch nog 300 euro voor 1 kale schokbreker met nog een heel klein beetje kleingrut.

In ieder geval, sindsdien dus dat klapperen. Reden waarom ik opteer voor Koni FSD. Zijn die voor awd niet te krijgen? I don't know...

Overigens wil de garage waar ik ze wil laten vervangen (Mudde en Kok) eerst zelf proefrijden. Ze willen graag nieuwe verkopen en plaatsen, maar nog meer willen ze een tevreden klant. Dus wellicht dat het straks heel wat anders blijkt te zijn.

Waarom niet? Heb behoorlijk wat reviews gelezen en uiteraard zijn er negatieve bij, maar zeer weinig negatief in relatie tot het totaal aantal reviews. Vooral bij de grotere auto's word vrijwel alleen maar positief gereviewed op fora.

Elke schokbreker is reactief, ook de duurste electronische systemen. Tenzij er een systeem is die het gebied vóór de auto grondig kan scannen en de juiste settings naar de dempers communiceert nog voordat het wiel bij dat gebied is.

En daarbij je vergelijkt de FSD nu met nivomats of electronisch aangestuurde systemen. Ik vergelijk het met de standaard dempers (in mijn geval dan).

Voor de awd zijn ze er idd niet.

@vdriver, da's nogal kort door de bocht. Tot op zekere hoogte allemaal reactief maar wel in hun eigen zone (comfort/offroad/sport/race). FSD probeert zowel comfort als sport te combineren in een schokbreker die moet reageren op de actuele rijdomstandigheden. Nu weet ik niet hoe jij in een 2.4 diesel rijdt ...
@folke3, volgens de catalogus van Bilstein hebben ze niets voor een AWD met nu nivomats, zie link hierboven. Je zou toch zeggen dat er wel ergens iets te krijgen zou moeten zijn, zonder dat je gelijk aan standaardhoogte of een verlaging vastzit

Juist daarom even contact met European Tuning opnemen en niet de catalogus van Bilstein raadplegen. E.T. in Moergestel maakt Volvo's en Porsches geschikt voor circuitgebruik en hakken dagelijks met dit soort bijltjes.