Quote door Johan XC70
Gat in de zuiger kan zeker wanneer bv 1 van je lpi injectoren zijn werk niet goed doet, je kunt dan een armer mengsel in die cilinder krijgen wat voor serieuze temperatuurvehoging zorgt en daardoor schade.
Ik zei kromme klep, bedoelde, verbrande klep, oorzaak zie boven.
Volgens mij merkt het motormanagement echt wel wanneer er met de verbranding iets niet in orde is, en met het huidige motormanagement moet je het wel heel bont maken om een gat in je zuiger te krijgen, en dan moet de motor ook duidelijk gaan pingelen