Serieus olie verbruik en power verlies

Inderdaad, een benzine heeft geen roetvervuiling.
Wel vind je de aangekoekte resten van olie en de inlaat vervuilt ook.
Kleppen en zuigerveren idem.
Als je de compressie meet voor deze behandeling en daarna, dan kun je ook zien dat de compressie verhoogd.
Heb zelf ook de air-intake met motorreiniging laten doen zo'n kleine 5 maanden geleden.
Olie verbruik is gereduceerd naar nul en het brandstofverbruik is ook gedaald.
Tevens loopt de motor een stuk rustiger.
Als hij weer 60.000 km verder is, dan laat ik het weer doen.
Lijkt mij dat dit, net zoals het spoelen van de bak, een zinvolle investering is, waardoor je op onnodige kosten kunt besparen.
Denk alleen maar eens aan de aanwezige sensoren in het blok.

Korte stukjes rijden is inderdaad funest voor de motor.
Net als bij de automatische versnellingsbak, denk ik dat goed onderhoud doorslaggevend is.
Het verhaal van de klepseals is mij bekend.
Wat mij vooral opviel, na de air-intake, is dat er geen rumoer meer wegkwam bij de kleppen.
Daarbij ken ik nog 3 mensen welke dit hebben laten doen, allemaal met dezelfde uitkomst.
Heb ze verder niet gevraagd naar het olieverbruik, maar kan wel melden dat deze bij de mijne niet meer aan de orde is.
Uiteraard ben ik wel van mening dat de kilometerstand hier ook een rol speelt, want hoe goed de air-intake ook werkt, het is geen wondermiddel.
Net als bij het te laat spoelen van de bak, kan de aanwezige slijtage helaas niet worden teruggedraaid.

Nou vandaag naar MMTS in Oldenzaal geweest met als probleem olie verbruik te hoog, kleppen stoters en algehele motorgeluid.
Martin dus meteen aan de gang met zijn ding en na dat hij klaar was een rondje gedaan.
Man wat een verschil kleppen muisstil motor loopt lekker rustig. Nu nog kijken hoe het met olieverbruik zit.
Ik ben dik tevreden van Martin's werk!!!

Martin bedankt nogmaals!!!

Dat ja!
En nu is deze s60 stil en loopt lekker.

Olieverbruik moet ik nog zien want nu kan ik het niet zeggen. Ik moet nog 1-2K KM rijden voordat wat duidelijk wordt.
Als smering goed is dan werken je kleppen ook beter.

Hallo

Hoe zit dit dan als je op gas rijd, blijft de motor hierbij dan schoner?
Gas is toch schoner dan benzine,alleen is gas wat schraler hoor ik altijd, en daardoor kunnen de kleppen toch wat inslijten en de ontstekingstemperatuur is toch ook hoger
Ik heb mijn Volvo s 80 gekocht met 165000 km aangezien er een trekhaak onder zat en ik zelf ook met een caravan rij, heb ik gelijk op advies van dit forum mijn automaat laten spoelen.
Daarna heb ik de auto op gas gezet
Mijn olie verbruik is voor mij redelijk hoog 1 l op 4500 km voor mijn begrippen vrij hoog
op advies van Dennis (Volvo specialist uit uden ) ga ik nu ook mijn motor reinigen met dopes ook ga ik er toch 5 w 40 in gooien
Gelukkig kan ik mijn motor zo nu en dan belasten met de caravan, de 2.4 ltr motor worden volgens mij niet goed belast.
Een collega van mijn heeft de Volvo dealer laatst heel het carter verwijdert en de olie pomp en kanalen schoongemaakt, veel vervuiling in de olie en carter volgens mijn collega
Dit kwam volgens de dealer omdat de motor niet goed belast wordt, terwijl de motor altijd is voorzien van een hoogwaardige olie,echter zijn rijstijl is nogal wat lui.
Maar hoe belast je de motor als je geen caravan rijd?
Het spoelen van mijn inlaat is nog iets om over na te denken.

Gr Teunnis

Ook een gas auto versmeerd.
Ze starten en rijden op bezine als ze koud zijn en krijg je ook vermering.
Uiteraard is het wel minder als bij een benzine model, daar deze, als hij eenmaal warm is, schoner is.

Aanstaande zaterdag zullen we het allemaal zien gebeuren. Tijdens het buurten, voedselen, opscheppen en sterke verhalen zullen we het fenomeen van "air-intake" (weten we daar geen mooi hollands woord voor?) zien gebeuren en zijn we allemaal verkocht en staan we in de rij om dat ons eigen rijdoosje te laten gebeuren! De verwachtingen zijn hooggespannen. Kanniewachtentotzaterdag.