Slagmoer sleutel + Compressor

Vraagje:

Wie vervangt zijn banden met een slagmoer sleutel, met behulp van een compressor, of via electrische weg?

Wil dit gaan doen, maar had een Bouwmarkt compressor en slagmoer set ook van de bouwmarkt. Dit werkte dus niet, en alles weer retour gedaan.

- Wie vervangt zijn set met behulp van dit soort gereedschap?
- Welk merk gebruiken jullie wel naar tevredenheid?
- Wat is de capaciteit van de compressor en de inhoud van de ketel v.d. compressor?

Er schijnen ook accu aangedreven sets te bestaan, wie heeft hier goede ervaringen mee?

Mijn probleem met de wissel is steeds roest dat de bouten in de velgen muurvast laat zitten. Hoe kan ik dit makkelijker los krijgen

met een pijp (als hefboom) is een optie. Dus dat weet ik. :thumb:

Ik heb een 18V (accu) Milwaukee slagmoersleutel.
Werk perfect. Kost wel een paar centen. Grote voordeel voor mij is een dubbel koppel - stand 1 gaat tot 130nM, nummer 2 tegen de 500 nM.
Voorlossen gebruik ik stand 2, voor vastzetten stand 1, daarna momentsleutels erop.

De Airpress set was de set die ik had, en die ik retour heb gedaan.
Deze kon de velg bouten helaas niet los draaien, de gebruikte ketel was een 24 Lit ketel.

De accu versie lijkt me wel wat, maar wat is beter, wil graag zekerheid voor ik een hoop geld uit geef en het weer niet werkt....

Losmaken vd wielbouten met een slagmoersleutel kan, wanneer deze niet sterk genoeg is zal je een dopsleutel oid met een extra pijp kunnen gebruiken. Maar [u]nooit[u]smeermiddelen op de bouten/moeren gebruiken! Als je dat wel doet is de kans dat ze losgaan veel groter. Het vastzetten vd wielbouten alleen met de hand doen en op moment zetten met de momentsleutel. Géén slagmoersleutel gebruiken bij het vastzetten (zeker niet met aluminium velgen, krijg je anders nooit meer los).

Ik heb de wielen van mijn wagen nog altijd met de hand los gekregen, ook in die tijd dat garages de bouten op volle kracht met perslucht monteerde en géén momentsleutel gebruikte. Maar ik gebruik al meer dan 30 jaar een kruissleutel om de bouten los te krijgen. Deze heb ik standaard in de auto liggen in geval van een lekke band onderweg. Lukt hier altijd mee.

Doe het al jaren met compressor met slagmoersleutel , los en vast daarna even natrekken met moment sleutel .
Moet je beetje gevoel voor hebben want de moeren echt vast zetten met een goede slagmoer sleutel is niet aan te raden , al kun je die van mij wel instellen , en dat werkt aardig goed .
Maar 250lrt ketel 2cilinder pomp erop en een dikke slang , dat bouwmarkt spul is niks .
Een goed slagmoer sleutel kost gewoon best wat idem compressor .

Lunar,

Gebruik je de Hitachi waar je het over had in je vorige bericht?
Hoe & waar heb je de set gekocht, was deze compleet met doppen etc?


250 Nm is max voor deze electrische slagmoer sleutel met accu?
Is dit voldoende voor goed vast zittende velgmoeren?


Mijn probleem is vooral het los draaien, het vast zetten geeft geen problemen aan mijn kant.

Ik heb ook een bouwmarkt compressor, 25L tankje. En een luchttol van de Cranenbroek. 750Nm los en in drie satnden instelbaar vastdraaien. Op de middelste stand de wielbouten aandraaien en met de momentsleutel controleren. Past altijd.

Ga wel een oude gasfles van de caravan naast de compressor zetten en met een goeie slang en wat nippels aansluiten. Geeft een verdubbeling van de tankinhoud en dus iets meer mogelijkheden. Duurt wel weer langer voor die vol zijn .