Slecht lopende motor: ECM-3503 en ECM-3513

Goedemiddag,

Sinds 1 dag een slecht lopende motor. VIDA geeft de volgende codes: ECM-3503 en 3513, hij geeft ook 3523 en 3533, maar dat zal wel door slecht lopende motor komen.

Tijdens rijden opeens een slecht lopende motor. Op dat moment op LPG aan het rijden. Maar na starten en rijden op zowel benzine als lpg blijven de klachten. Als mogelijke oorzaken geeft ie vooral vervuilde brandstof, dat is denk ik niet het geval.

Als oorzaken geeft ie:
-brandstof (verschillende dingen)
-sprak plug
-blocked /leaking injector
-air leakage

Hoe kan ik een diagnose gaan maken en zouden er misschien nog meer oorzaken kunnen zijn?

Als iemand een suggestie heeft hoor ik het graag!

Avond,

Inmiddels een hoop verder. Via de garage inderdaad cilinder 1 en 3 die moeilijk lopen. Hebben ze alle 5 bobines vervangen en alle 5 de bougies. Probleem met cilinder 1 niet over. Compressiedruk gemeten. Conclusie, kleppen verbrand. Komt door 300.000 km op gas lopen. Totale kosten gaan zo'n 5k kosten voor een revisie. Wat is hier aan de hand??

Hoe ga je van 2 slecht lopende cilinders naar vervangen van alle bobines en bougies. misschien nog wel te begrijpen, maar waarom dan niet eerst even compressie meten?

Wie heeft er een idee voor een andere opinie en wellicht een advies over een adres waar het niet 5k hoeft te kosten. kleppen, koppakking koppakking set, cilinderkop, inlaatkleppen, uitlaapkleppen, 1000 euro ex voor afstellen en klepzitting vervangen, olie, koelvloeistof etc.

Ben wel echt gehecht aan v70 en zou er misschien wel verder mee willen, maar voor een 2004 v70 lpg met 480.000 misschien te gek. kom er even niet uit.

Zoek een andere garage!

Goedkoopste oplossing: Laat een gebruikte cylinderkop monteren van een auto die op benzine gelopen heeft.
Wel even klepspeling controleren en zonodig kleppen stellen. Dan rijdt de auto weer voor minder dan 1000 euro.

Er zijn meer posters die twijfelen aan de werkwijze en de verhaaltjes van jouw garage.

Een goede werkplaats denkt mee met de klant en zoekt naar oplossingen die binnen het budget van de klant passen.
Dit forum heeft wat sponsors waar heel verstandige werkplaatsen bij zitten. Kijk eens of er een bij jouw in de buurt bij zit.

Mag aannemen dat de bobines die eraf zijn gekomen nog bij de auto zijn ?

Deze garage schrijft met meerdere harken tegelijk.

Spullen terug, daar heb je geen opdracht voor gegeven.
De vraag is of hij de oude bobines heeft bewaard.

Onderdelen incl btw 360 euro.
Dan heeft hij 2,5 - 3 uur nodig gehad om de bobines en de bougies te vervangen. Dat kan makkelijk in een uur.
De diagnose is fout. Eerst compressie meten. Dan blijkt dat het vervangen van de bobines geen zin heeft.

Ik zou niet terug gaan maar hem een briefje schrijven en motiveren waarom je de rekening niet betaalt.
Biedt hem aan de helft te betalen.

mijn vrouw heeft inderdaad akkoord gegeven voor bobines en bougies, maar ze is een leek. Ik was niet te bereiken. Als de garage verteld dat dat de oplossing voor het probleem is, kan ze moeilijk zeggen dat niet akkoord is.

We gaan ermee even naar de garage en komen er uiteindelijke wel uit. dank voor meedenken. Nu nog een goed adres voor andere cilinderkop of gehele revisie.