Slijtagebeeld banden

Alles kan Bert maar ik denk dat er dan ook iets aan de Mondeo gescheelt heeft. Dit lijkt mij echt uitlijning of vastzittende remmen. Maar in mijn geval waren de stuurkogels APK goed. Dit bleek dus niet zo te zijn. De dingen vervangen en wat denk je?? De band loopt over de gehele breedte over de weg! Dit was dus met de oude stuurkogels niet. Misschien toch eens vervangen???

Toe in wordt doorgaans licht positief gesteld (wielen naar binnen) want onder het rijden wordt het negatiever (onder belasting) en dan kom je ongeveer parallel uit.

Jouw achterwielen staan beide naar buiten en zullen dus onder last nog iets verder naar buiten komen, wat de situatie nog iets "verergert". Maar of dit voldoende is om de gekke slijtage te verklaren durf ik niet te zeggen, zou kunnen.

Kon de garage nog verklaren waarom ze ra niet goed kregen?

Lees net je verhaal, heb zelf ook zoiets gehad met mijn V40, die kregen ze bij Quickfit ook niet goed uitgelijnd. Later bleek dat het wiellager kapot was, was hen ook niet opgevallen.
Later bij de vakgarage hersteld en probleem opgelost.

Kuch, kuch

Morgen komen er nieuwe achterbanden op. Het is nodig. Als je goed kijkt zie je de binnenkant schuin weggesleten, en een baan in het midden met een andere kleur.

Vandaag nieuw rubber gehaald. Zitten 2 primacy 3 banden op. Vóór dus twee primacy hp van 2000 km oud, dus ik zit weer rondom in het verse rubber.
Ook het slijtagebeeld voorgelegd, en het was op veel fronten duidelijk dat het camber te negatief is, en dat is blijkbaar niet instelbaar. De monteur wist zelfs te vertellen dat hij kon horen aan hoe de auto over de gladde garagevloer rolde dat de banden wringen.
Rechts achter staat bijna 1,5 graad negatief, en links ongeveer 1 graad. Volgens een andere uitlijner heeft mijn auto ooit een duw gehad op het rechter wiel. Ik kan gaan zoeken wat er krom is, maar ik kan er ook een camber kit in zetten. Eibach heeft dat om verlaagde wagens weer goed te krijgen ( als je een auto verlaagt wordt het camber meer negatief), maar ik zoek nog voor een geschikte leverancier.
Dan kan ik ook terug naar 0, dat is het beste qua afrollen. De specs zeggen dat het tussen 0 en 1 graad mag zijn.

Als je dat zou lukken, dan kun je de benodigde onderdelen van de sloop halen en ben je in een keer van alle ellende af (vooropgesteld, het zit niet in de carrosserie).
Maar goed, misschien ben ik wel te secuur, maar dit is wel wat ik gedaan zou hebben.
Natuurlijk is de set van Eibach een goed alternatief, maar in je achterhoofd weet je dat het net niet is.
Succes.