Slotbouten

Oude slotbouten waren aan vervanging toe, zie foto.
Nu lees ik hier enkele negatieve reacties betreft slot bouten.
Nu weet ik niet of mijn oude slotbouten origineel Volvo waren, de nieuwe zijn dat wel (via Edward van de Onderdelenstunter voor goede prijs).

De nieuwe hebben een veel grotere draaicirkel (zullen we maar zeggen) waardoor de kracht beter verdeeld wordt en niet op het kleine cirkeltje in de bouten komt te staan.

De chromen bout zelf zit (denk ik) met een kogellagertje in het draad zodat deze altijd draait.
Mooie is dat je niet kunt zien dat je slotbouten hebt.

Held... Ik zeg wegl*zeren, begin er niet meer aan. Heb nu 2 slechte ervaringen met slotbouten, en hoe fancy het systeem er ook uit ziet, ik draai er gewoon normale bouten in.

Sorry, moest er ff uit, weet waar je aan begint

...

Ik kan het wel waarderen.
En ik denk dat er genoeg zijn, welke er ook zo over denken.
Kennisdelen is altijd mooi.

Dat geloof ik dat je in een grote(re) stad eerder kans heb op deze geintjes.
Daarbij hoeft het niet altijd de velg te zijn, een goed setje(winter)banden
levert ook het nodige op voor sommige die niet bang zijn hun handen vies te maken.

Daarbij heb ikzelf nog nooit negatieve ervaringen gehad met slotbouten voor mij dus ook geen reden om ze niet te nemen (maar dat is natuurlijk een persoonlijke ervaring).

Tja, zou kunnen, geloof alleen niet dat je zo eenvoudig een dop over de ring sla, gezien de ring niet echt heel dik is moet de dop er toch goed invallen om hier goed kracht op te kunnen zetten.
Ga er vanuit dat ze daar bij Volvo wel over nagedacht hebben.

Begin er maar NIET!!! aan.
Toen ik de wielbouten van mijn S60, i.v.m. vernieuwen van de remblokken, wilde losmaken gingen de slotbouten er bij 3 van de 4 wielen met grote moeite los. Om de 4e los te krijgen zijn we bij elkaar zeker een dag bezig geweest! Tenslotte bij een goede gereedschapszaak in Etten Leur een stuk gereedschap gekocht (50 euries) op advies van de verkoper en daarmee lukte het ons om de slotbout los te krijgen. (Toen ik aan de balie stond en het probleem aan de verkoper uit legde stond er een klant die mij vertelde hetzelfde probleem te hebben gehad. Hij adviseerde om de 3 andere bouten iets los te draaien en dan langzaam een 100 meter voor- en achteruit te rijden. Dat hebben we ook geprobeerd maar dat had ook geen enkel resultaat).
Na het vernieuwen van de remblokken hebben wij er weer de standaard bouten in gedraaid. Nu weet ik zeker dat als ik met een lekke band kom te staan dat ik in ieder geval de bouten los kan krijgen!

Bij mijn Volvo heeft de Volvodealer stukjes uit het boutgat moeten hakken van 2 velgen om de slotbouten te verwijderen. Heb dus gelukkig 2 nieuwe velgen gekregen omdat ik meteen bij aankoop van de auto een zomer/winter ruil heb laten doen. Maar voor mij geen slotbouten meer.