snelheid / geluid interieur ventilator (ECC)

De interieur ventilator blijft in mijn MY2005 V70 lang op een redelijk hoog toerental draaien in de automatische stand. Ik ben van mijn vorige volvo 850 gewend dat de fan bij koud weer zo'n 10 minuten hoorbaar z'n werk doet en daarna zover omlaag gaat dat het nauwelijks meer hoorbaar is.

Bij de huidige V70 blaast de fan de eerste paar minuten even hard en zakt dan af naar een nog steeds goed hoorbaar toerental en houdt dit zomaar de hele rit vol (uurtje). Fan is niet versleten, het is echt de lucht die je door de roosters hoort stromen en het interieurfiler is nieuw.
Ik zou graag dit 'default' toerental wat lager willen hebben. Iemand een idee hoe dit moet? Ik heb in VIDA niets kunnen vinden. Enkel de verdeling van de restwarmte, dit zal de verdeling voeten / raam zijn denk ik. Staat nu op 70/30.

Ervaren anderen ook dit nogal duidelijk hoorbare geluid van lucht door de ventilators?

Met dit koude weer kun je hem inderdaad iets horen.
Bij de vorige Volvo's was dit onder gelijke omstandigheden ook al zo.
Het wordt wat anders als hij continu volop staat te blazen.

Is het roostertje bij de sensor wel schoon? en de sensor zelf? Als hij niet goed kan meten, dan zal hij blijven blazen (al zou dan wel de temperatuur merkbaar moeten veranderen )
Op handbediend is mi geen oplossing. Het is niet voor niets ECC...

Houd er wel rekening mee dat je dan afwijkingen gaat krijgen.

Je hebt het toch over de stand van je aanjager? Bij mijn weten kun je die niet zomaar omlaag schroeven. Ik vind het wel raar dat dit je hindert als de ECC in orde is. Die van mij heeft heel lang nodig om de gewenste binnentemperatuur te bereiken. Ik wordt dan wel eens "gek" van het geluid. Echter als de wagen op temperatuur en ontwasemt is, hoor ik die van mij in principe niet hoor. Maar een ventilator is wel wat anders dan je aanjager. Dus ben dan even benieuwd wat je echt bedoeld!? Als je je aanjager terug gaat schroeven heb je zeer zeker een nieuw probleem dat deze niet meer naar behoren functioneert lijkt mij. Hij haalt dan de waarden niet die de sensoren graag bereiken willen.

Groetjes,

Tristan

Precies dat bedoelde ik ook, alleen jij hebt het iets mooier verwoord.

Snelheid van de aanjager inderdaad. Op welke 'stand' staat deze bij jullie (met dit koude weer en als de auto goed warm is)? Door in de automatische stand ff aan de draaiknop van de aanjager te draaien kan ik bij mijn zien dat er dan 3 groene lampjes aan gaan.

Wat me wel aan het denken zet is je opmerking over het ontwasemen. Nu heb ik de airco uit staan. Misschien dat het systeem een lagere vochtigheidsgraad wil zien en daarom de aanjager wat harder laat draaien. Zal morgen eens de AC aan zetten.

P.S. Wanneer de ruiten vrij zijn en de auto lekker warm is gaat ie terug naar standje 1 en dat is bijna niet waarneembaar! Het lijkt eenzelfde euvel te zijn volgens mij!