"Sound deadening" / "Insulation".. Kortom, iemand al eens z'n auto stiller gemaakt?

Bezig de A-stijlen te geluidsisoleren. Trim beplakken met Noico 2mm:



en (mischien belangrijker) de kabels ontdoen van oud schuimrubber-om-krakend-plastic, en wrappen in iets dat niet kraakt noch contactgeluid maakt als het de trim / het frame raakt.

Doodgewone repen geknipt van een oud T-shirt eromheen wikkelen en om de 15cm vastzetten met Tesa linnen tape (maakt geen contactgeluid) werkt prima daarvoor.

Dan tevens een klein stukje dun linnen tape aan beide zijden van de plastic pluggen waarmee trim wordt vastgezet op het metalen frame. Het idee is dat er straks nergens plastic-op-plastic, plastic-op-metaal of metaal-op-metaal meer is zonder dat er een dun stukje tape tussenzit om contactgeluid te voorkomen, zodat uiteindelijk de auto op een klinkerweg net zo stil is als op asfalt.

Vanavond de trim van de B-stijl losgehaald.
Even schoongemaakt (onder fel licht zie je dat zo'n 14 jaar oud paneel toch best viezig is geworden ook al viel dat in de auto niet op)...

En het valt op dat de plugjes waarmee dat vast geklikt wordt best wat speling hebben - als ik dat trim paneel in m'n handen houd en schud hoor je ze ratelen.

Even gegoogled en de tip gevonden om er wat van het zachte deel van zelfklevend klittenband onder te doen.
Nou had ik dat toevallig nog liggen in een la hier ergens, dus even geprobeerd.



1 plugje gedaan - zit nu mooi strak en dit plugje maakt nu geen geluid meer bij schudden

Ik heb nog 90cm van dat spul dus voorlopig kan ik vooruit... Eerst deze B-stijl even doen (4 plugjes) en en of het inderdaad werkt wanneer gemonteerd - zo ja dan krijgt elk plugje dat ik vanaf nu tegenkom deze behandeling.

Inmiddels voorportieren volgeplakt met Noico deadener (2mm) - binnen en buitenkant van het metaal (achter de bodypanelen).
Binnenkant daarna volgeplakt met Noico Red - "isolatiemateriaal". Yogamat zeg maar..
Bodypanelen zelf ook behandeld met deadener - even kloppen met de knokkels, als het hol klinkt butyl plakken..

Alle plugjes die ik tegen ben gekomen behandeld zoals voorheen vermeld - de zachte kant van het goedkope klittenband erop, zodat ze geen speling meer hebben.

A-stijlen ook beplakt met wat Noico deadener 2mm en de kabels die er doorheen lopen simpelweg gewrapt met repen van een oud T-shirt - mochten ze ergens tegen aan komen door trilling, dan is er iig geen contactgeluid meer.

Bestuurderszijde B-stijl ook behandeld - losgehaald, beplakt met Noico deadener waar het kon, en in alle kieren tussen de plastic panelen wat transparante "nadenkit" geduwd met behulp van wat tandenstokers, zodat er wat demping zit tussen de wrijvende delen van de plastic panelen.

Geen idee hoe zinnig dit allemaal is, ik wil gewoon zoveel mogelijk kraken/piepen/knarsen weg zien te werken..
Dus bij alles wat ik loshaal kijk ik of er speling is, of er plastic op plastic contact zou kunnen zijn, en indien zo - verzin iets om dat te dempen

Met de nieuwe speakers en radio erin - het klinkt nu best goed. Het voelt echt alsof de meeste "vervelende" geluiden - bodypaneel kraken, road noise, chassis flex - voor of achter me gebeuren, maar niet meer *naast* me.

Ik heb dit allemaal 'savonds gedaan in de kou, met een ledlamp ernaast.. en ik ben er even klaar mee

Zodra het weer lente/zomer is ga ik de achterdeuren hetzelfde behandelen, en - als ik even 2 dagen vrije tijd kan sjoemelen ergens - liefst ook het hele interieur eruit om de bodem en wielkasten aan te pakken... plafond - wie weet, misschien ooit

Het zijn allemaal geen schokkende verschillen, maar elk dingetje is er eentje, en bij elkaar merk ik echt verschil.
Als ik nu bij iemand anders in de auto stap valt het me echt op hoeveel lawaai / "side noise" er van alle kanten komt vanuit het interieur en buitenaf.

Ik snap nu ook waarom zoiets duizenden euros kost als je het wilt *laten* doen - het materiaal is niet zo duur, maar de kosten zitten in de arbeid

Mooi weer vandaag, dus toch maar aan de slag gegaan.
Alle bodypanelen enzo uit de achterbak, achterwiel eruit...
De bodem en zijkanten ge'deadened' en geïsoleerd, de D stylen ook - inclusief alle plugjes omwikkeld met stoftape, en de altijd krakende grilles van de tweeters - de klemmetjes en randjes ook met stoftape, geen piep/knars meer als het paneel beweegt

En toen was m'n materiaal op.
Achterklep moet nog, en de grote zijpanelen aan de binnenkant.

Vergeten foto's te maken tijdens het proces

Net toch maar eentje gemaakt, al valt er weinig op te zien - het meeste werk zit achter de standaard Volvo isolatie die je hier ziet...

Voor de pluggen werkt dat zachte gedeelte van klittenband erg goed ja.

Nog een tip - TESA 51608, en dan met name deze smalle uitvoering:
https://www.amazon.nl/gp/produ…UTF8&psc=1

Handig om op de plekken te plakken waar stukken plastic bodypaneel contact maken.

Voorbeeldje - in de D-stijl zitten de grilles van de tweeters vastgeklikt in het bodypaneel.
Die piep-en-kraakten bij mij enorm - met het paneel los in de hand een beetje bewegen zorgde al voor een boel herrie.

De grille losgehaald uit het paneel, en dit tape langs alle contactranden en om de "haakjes" heen waarmee 't op z'n plek gehouden wordt.
Weer terugklikken in het bodypaneel en tadaa - ik kan ermee wapperen wat ik wil, maar geen geluid meer!
En natuurlijk compleet onzichtbaar want het zit aan de achterkant.

Lekker bezig. Ikzelf ben ook begonnen met sound deadening in m'n V60. Ik probeer alleen nog af te komen van wat windgeruis bij de A stijlen en bij de binnenspiegel. Denk je dat de A-stijlen van binnen bekleden dat gedempt hebben bij jou? of heb je nog steeds last van wat wind bij 120-140km/u?